Ezúttal Tamás lepett meg minket egy nagyszerű nyári túra beszámolójával és videójával. Ha Te is szívesen látnád saját túrád az oldalon, csak küldd el nekünk a rövid leírását, az ott készített képeket, videókat, és megosztjuk az olvasókkal! Köszönjük!
Tavaszra montenegrói túrát terveztünk, de sajnos a vírus keresztülhúzta a számításainkat. Ugyan legális volt az utazás, de kettő országhatár-átlépést nem mertem bevállalni egy-egy hirtelen lezárás vagy bármi más miatt, így hát nyugat felé vettük az irányt. Szerencsénkre az első hullám már bőven lecsengőben volt.
Alpok-motorostúra három motorral
Öten indultunk három motorral, bátyám, egy haverom és barátnőik. Sajnos a létszám nem kedvezett a szállásfoglaláshoz, mivel az olcsóbb szállásoknál egy személynek általában csak kanapé jut. A vírus miatt megpróbáltam minél félreesőbb szálláshelyeket találni, de azért arra is figyeltem, hogy legyen a közelben bolt vagy étterem . Általában 1 napra, 300-400-km-rel számolok, ahogy most is tettem, és összesen négy nap állt rendelkezésemre.
Ebből már kiderült, hogy három vágyunk van: a Grossglockneren szép időben gurulni, minél kevesebb városba betérni, ugyanakkor szerettem volna a legtöbb szép, kanyargós útvonalat összefűzni, hiszen ki tudja mikor jöhetünk errefelé újra. Végül összeállt, és bátran ajánlom mindenkinek ezt az utat – utólag sem tudtam volna jobbat összerakni.
Első nap: sárvári találkozás után Szombathelyen keresztül, a Rohonc-Léka szerpentin volt az első cél. Sajnos az eső néha csepegett, de utcai sportgumik ellenére is nagyon jót tudtunk motorozni az általában vizes úton, mivel az aszfalt szinte tökéletes, a kanyarok pedig jól beláthatóak. Tovább haladva a „vizes” rész kitartott egészen a 27-es út elejéig, de a látvány mindenért kárpótolt, ahogy a felhők meg-megrekedtek a hegyek között, és az útmenti bokrok, fák még zöldebbnek tűntek a nedvességtől. A 27-es út kezdeténél azonban kisütött a nap, és az aszfalt is száraz volt, egészen a Kalte kuchl-ig, így még intenzívebb volt az újra meleg aszfalton meleg gumikkal kanyarogni.
A híres motoros kocsmánál ettünk és pihentünk egy jót, utána a 21-es, később pedig a 24-es út felé vettük az irányt. Az itteni motorozásra csak egy szó van: kihagyhatatlan. Temérdek kanyar, alagút, hegycsúcs és hegyi patak áll a motoros utazó rendelkezésére. Tovább haladva sajnos egy újabb esőfelhőbe értünk, ahol már nem úsztuk meg az esőruhák felvételét. Több mint 150 km-en keresztük szakadt, és nem láttunk semmit, még 70 körüli sebességünkkel sem. A szállástól 15 km-re, szerencsénkre megint kisütött a nap, és mire odaértünk nagyjából meg is száradtunk. Egy gyors pihenés és átöltözés után, mivel Hallstatt-tól 10 kilométerre voltunk, átmentünk sétálni és a kötelező fényképeket megcsinálni. A kilátó felvonója sajnos már zárva volt, szóval oda még biztosan vissza kell egyszer majd menni.
Második nap a 120 km-re fekvő Großglocknerre indultunk. Az eső megint csak lógatta a lábát, a távolabbi hegyek között dörgött, villámlott, de ahol mi mentünk, sütött a nap. Ha nem izgultam volna, hogy nehogy a Glockneren is essen, nagyon élveztem volna. A fizetőkapu előtti benzinkúton tankoltunk, ekkor már nagyon a nyomunkban volt az eső. Egy gyors webkamera-nézést követően viszont megnyugodtam, hogy fent süt a nap. A motorok viszonylag jól bírták, viszont meg kell jegyezni, elég gyengének éreztem a sor4-es 600-as Hornetet, mert ha nem pörgettem, elég harmatos volt a haladás felfele, ha pedig 9-10 ezerig hajszoltam a fordulatszámmérő mutatóját, akkor meg nem láttam a tájat. Hiába, a komoly emelkedő és a magaslati, oxigénben szegény levegő megtette a hatását…
Végül az arany középutat megtalálva hihetetlenül jót motoroztunk a havas hegycsúcsok ölelésében. Edelweissspitze után jöhetett a Ferenc József Kilátó, közte sok-sok kanyarral, és gyönyörű tájjal.
Mire készülj, ha a Grossglocknerre mész motorozni?
Néhány tipp azoknak, akik még nem voltak a ‘glockneren vagy más ilyen magas hágón:
- Előre nézzétek mindig az időjárást és a webkamerákat, mivel esőben szerintem felesleges felmenni, legalább is nem túl élvezetes
- Júniusban még egész sok hó található, pedig jó idő volt, tehát készülj ruhával a hidegebb napokra is!
- Szánjatok rá egy teljes napot, hogy oda-vissza bejárhassátok az egészet.
- Ez már ízlés kérdése, de szerintem délről észak felé haladva jobb bemotorozni.
A következő szállásunk a hegyi szerpentin déli oldalán volt egy félreeső házban, mellette egy étteremmel. Kicsit féltünk, hogy zárva lesz, vagy nem lesz konyha, de végül nagyon jót tudtunk enni és inni. Ezek után már alig vártuk, hogy reggel legyen, és folytassuk a túrát. Hamarosan jön a következő rész – tartsatok akkor is velünk!