A könyvekhez fűződő szenvedélyem már negyedikes korom óta állandó. Régóta szeretek olvasni, leginkább fantasy műfaj áll szívemhez közel, de nyitott vagyok még egyéb témákra is. Mondjuk azt nem hittem, hogy könyvből is megtanulhatok motorozni, de Zozó könyve rácáfolt erre…
Elsőre nonszensznek tűnt, hogy fotelből is lehet vezetéstechnikát tanulni, de amikor megláttam ezt a könyvet, rögtön tudtam, hogy nagyon erősen javasolt elolvasnom. Rá pár hétre pedig meg is kaptam ajándékba, és kezdődhetett a kaland.
Fotelből is megtanulhatsz motorozni? – Motorozástan-könyvkritika
Szeder Zoltán elismert motoros túravezető, mérnök és ebből adódóan rajong a fizikáért. Motorozástan című könyve 12 év tapasztalatát, tudását foglalja magába. Már a borítón felfedezhető szöveg is jelzi, hogy mivel kerül szembe a motoros olvasó, ne tessék tehát megijedni, mikor oldalakon keresztül a fizikai összefüggéseket sorolja, mert bizony alaposan a mélyére ás. Emlékszem, hogy jómagam érettségi előtt is hadilábon álltam a fizikával – nem éppen biztató kezdet…

Viszont annak ellenére, hogy korábban ellenségként tekintettem a fizikára, Zozó írása azonnal lekötött. Bár az elején zavarosak lehetnek a dolgok – és utána még mélyebbre jutunk –, mindig gyakorlati példákon vezeti le, hogy melyik fizikai törvényszerűség miként jelentkezik a motorozás során.
Vagyis csupa olyan dologról esik szó, amit már megtapasztaltál, de nem értetted, hogy mi és miért történt.
Érdekfeszítően magyarázza el a jelenségeket, bár az igazság kedvéért hozzá kell tennem, hogy nekem, fizikából gyengén állónak jó lett volna még több kézzelfogható elem, gyakorlati példa, hogy könnyen megértsem.

Az írás második fejezete már sokkal érdekesebb volt számomra, ugyanis ekkor kerültek terítékre a kerék reakciói. Ahogyan az első fejezetben, úgy itt is nagyon sok mindenre kitért a szerző, még – ami engem valamiért meglepett – a gumirészecskékre is.

A tankönyv harmadik fejezete a motor irányításával kapcsolatos tudnivalókat szemlélteti, ezt követi az egyensúly, stabilitás, dinamika és még hosszan lehetne sorolni, hiszen tényleg a motorozás minden területét érinti. Ezeket a fejezeteket külön-külön is szét lehetne szedni, de nem érdemes, ugyanis Szeder Zoltán „Zozó” igyekezett mindent összefüggéseiben bemutatni, mégpedig elképesztő szenvedéllyel és alapossággal. Persze a „profiknak” is akad benne ínyencség, hiszen egészen a futóműbeállításig és -fejlesztésig jutunk, csak hogy ebbe is belekóstolhasson a hozzám hasonló, egyszerű motoros.
Kezdő szemmel nekem néha sok volt a fizika, azonban a könyvnek durván a felétől ez is változik, mert gyakorlatiasabb irányt vesznek a leckék. Utólag úgy látom, talán nem is lehetne másként, mert hiába írja le, mi történik például a hátsó kerék megcsúszásakor, ha nincs meg a jelenség fizikája, és nem érted, hogy az miért is történt…

A személyes kedvencem az utolsó két fejezet, és nem azért, mert már majdnem vége a könyvnek, hanem mert ebben mutatja be a szerző a motorosiskolákat, a stílusokat, illetve a tudatos motorkezelést. Ezek a témák voltak azok, amelyek a legjobban lekötötték a figyelmemet, egyszersmind legtöbb gyakorlati tanácsot adták.
Fontos a gyakorlat, de elmélet nélkül mit sem ér
Összességében úgy érzem, kezdőként elengedhetetlen, már-már kötelező szakirodalom Zozó elképesztő részletességű könyve. Aki komolyan szeretne motorozni, és akit igazán érdekel, hogy mikor miért viselkedik úgy a motorja, ahogy, annak nem is ajánlhatnék jobb olvasmányt.

Az egyik könyvesbolt, amelyik árusítja a Motorozástant, közzétette Facebookon is az írást, s ott láttam olyan kommentet, hogy ez a könyv nem tanít meg arra, ami a gyakorlatban vár rád, mert csak száraz elmélet van benne. Igen, ez részben igaz, de ha párhuzamosan tanulod az elméletet és ülteted át a gyakorlatba, akkor onnantól nem csak azt tudod, mit csinálj, hanem azt is, hogy miért. Szerintem bárki, aki szakmát tanul, vagy tanult valaha, tudja, hogy ez csak így működik, csak így fejlődik az ember.
Úgyhogy köszönöm szépen, hogy lehetőségem volt elolvasni a Motorozástant – nagyszerű könyv volt, jó szívvel ajánlom minden motorosnak!