A mátrai polgármesterek sebességkorlátozást kértek, a Magyar Közút szerint ez indokolatlan

A mátrai polgármesterek sebességkorlátozást kértek, a Magyar Közút szerint ez indokolatlan

              - Címkék |Hírek

Talán emlékeztek még Holló Henrikre, Parádsasvár polgármesterére, aki tavaly azért kezdett aláírásgyűjtésbe, hogy nemes egyszerűséggel kitiltsák a motorokat a Mátrából. Nos, a történet idén tavasszal folytatódott az újabb „nagyotmondóversennyel…”

Aki esetleg lemaradt volna róla, röviden összefoglaljuk, mi történt eddig az aláírásgyűjtés óta:

Holló Henrik és a mátrai motorosok

Így jutottunk el 2021 tavaszára, és természetesen amint megjelentek a motorok a Mátrában, ismét hallottunk a polgármester úrról, aki most is „beszámolt róla”, hogy mi történik a környéken.

– Újra elözönlötték az utat az idejüket mérő (sic!), versenyszerűen száguldozók. Az őszi petíciónkkal annyit elértünk, hogy a rendőrség fokozott ellenőrzést ígért. A közút viszont semmit sem tesz, még sebességkorlátozó táblákat sem helyezett ki, pedig kértük – nyilatkozta a HEOL-nak.

Mivel a rendőrök szerint a slickgumi használata az egyik leggyakoribb gond, rendszeres a zajszintmérés mellett az abroncsok ellenőrzése is a Mátrában. Szerencsére alig van baj a motorosokkal, legalább is a zsaruk elmondása szerint a megállítottak legfeljebb 5-10%-ánál találnak valamilyen kivetnivalót

Valóban így történt: Holló Henrik sebességkorlátozó táblákkal szerette volna megszórni a 24-es utat és környékét, hogy ezentúl ne száguldozhassanak 90-nel a motorosok. Persze ezt nem eszik olyan forrón, s a Magyar Közút el is utasította kérését, és az sem igaz, hogy „semmit nem tett” a társaság:

– A motorosok esetében a nagy hanghatást okozó, hatezer fölötti fordulatszámok már a 100 kilométer/óra feletti sebességtartományban vannak, ezért túlszabályozás lenne a megengedett 90-es sebesség korlátozása. Viszont a társaság tavaly novemberben a 24-es főút érintett szakaszán három helyszínen helyezett ki fluorneon sárga háttérrel ellátott, balesetveszélyes helyre figyelmeztető táblákat – mondta el a lapnak Pécsi Norbert Sándor, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. kommunikációs osztályvezetője.

Valahogy ez a mátrai videó nem került be a híradóba és a hangulatkeltő beszámolókba, pedig itt is akad pár záróvonalas akció, csak nem motorosok a főszereplők…

Itt tartunk tehát: megoldás továbbra sincs, csak nyilatkozatháború. Mivel idén újabb szakasz kap tükörsima aszfaltburkolatot a Mátrában, várhatóan tovább nő a motorosok száma, ami fokozhatja a konfliktust. Hogy ne fajuljon el a helyzet, mi is csak azt kérjük a motorosoktól, amit Attila a levelében: jöjjön mindenki Mátrázni, szívesen látjuk, de legyen tekintettel a helyiekre! Köszönjük!