Norvégia 2025-től, míg Nagy-Britannia 2030-tól beszünteti a benzines és dízel autók forgalmazását. Ennek kapcsán kérdezték meg a közlekedőket, azon belül is a motorosokat: szögre akasztják-e a sisakot, ha muszáj lesz elektromosra váltani? Nos, egy részük biztosan, legalább is most ezt válaszolták…
Már-már reprezentatív, közel ötezer fős felmérést készített a brit motorosok érdekvédelmi szervezete. Jórészt olyanok szerepeltek a kutatásban, akiknek nem munkaeszközük a motor, azaz hobbiból, hétvégente motoroznak, vagyis tényleg csak elhatározás kérdése, hogy leteszik-e a gépet vagy sem.
Tízből hét hobbimotoros elektromosra váltana, ha muszáj lenne
8,1%-uk mondta, hogy a benzinesek azonnali tiltásával sem lenne problémája, 36,4%-uk szerint jó lenne, ha elhalasztanák a kötelező elektromos átállást, 55,5% pedig teljesen elutasítja azt. Nem mintha az elutasítás megállítaná a fejlődést és az elektromos átállást…
Ennél is meglepőbb (ismétlem, hobbimotorosokról van szó!), hogy miként döntenének, ha holnaptól nem lehetne benzines motorokkal közlekedni.
13%-uk nyomban elektromosra ülne, 56,2% mondta, hogy szeretné tovább használni a benzinest, amíg csak lehet, majd ha muszáj lenne, akkor átváltana elektromosra. Meglepetésre csak tízből hárman (31%) utasították el a váltást: ők egyszerűen abbahagynák a hobbimotorozást, ha nem lennének benzines modellek.
Persze érthető a 31% tiltakozása, hiszen az e-motorok napjainkban főként rövid- és középtávú kirándulásokra alkalmasak. Így hát a túrázóknak várnia kell, míg elterjednek a cserélhető akksis modellek vagy az olyan megfizethető, mégis komoly hatótávú motorok, mint a hamarosan érkező NIU RQi.
Végül pedig ott egy egészen szűk réteg, aki szerint „a hangos kipufogó életet ment”, holott tucatnyi teszt bizonyította már az ellenkezőjét. Ők valószínűleg zsigerből elutasítják az elektromos motorokat, bele sem gondolva, hogy defenzív vezetéssel, feltűnő színű motoros ruhával és hatékonyabb világítással sokkal többet tesznek a biztonságukért, mint hangos dobbal.