Még soha nem mértek olyan nagy napi hőingadozást Magyarországon, mint ma. Mit tegyél, hogy a motoros öltözéked kora reggel és délután is hatékonyan védjen, de ne izzadj meg? Segítünk a választásban.
Az OMSZ (Országos Meteorológiai Szolgálat) automatái még egyszer sem mértek 31 fok feletti hőingást, ám most ez is megtörtént: Szécsénynek sikerült megdöntenie, ahol a minimumhőmérséklet -7,5 fok volt, a délutáni órákra pedig +23,6 fokig melegedett fel a levegő, így a napi hőingás a jelen állapot alapján 31,1 fok! – áll az OMSZ friss bejegyzésében.
Mivel a héten egyre többen ülnek motorra, ideje átvenni, hogy miként állítsuk össze a tavaszi szerelést ilyen különleges időjárási körülmények mellett, hogy a reggeli cidriben és a délutáni melegben is komfortos legyen.
Motoros aláöltözők hideg és meleg napokra
Gyakran „második bőrrétegként” aposztrofálják a technikai aláöltözőket, melyek szorosan a testre simulnak és sokat segítenek, hogy kellemesebb legyen a motorozás kánikulában vagy épp a hűvösebb reggeleken. Látszólag ellentmondásos, hogy ez a vékony anyag egyszerre véd a hidegtől és hűsít melegben, márpedig így van,
hiszen a reggeli órákban plusz rétegként óv a széltől, míg a délután melegben azonnal elvezeti a bőrről az izzadtságot, nedvességet, így teszi kényelmesebbé a motorozást.
Ha te is beruháznál egy aláöltözőre, érdemes olyat választani, melyből elérhető vagy külön női és férfi fazon, hiszen ezek – a testi sajátosságok miatt – még pontosabban illeszkednek viselőjükhöz és kényelmesebben motorozás közben. Miként említettük, a prémium kategóriájú aláöltözők egyszerre „hűtenek és fűtenek”, mint például a népszerű Forcefield termékei, melyek melegben elvezetik az izzadtságot és szárazon tartják a bőrt, míg hidegben szorosan illeszkednek a testhez, megakadályozva a túlzott hőleadást.
Persze teljes komforthoz legalább ilyen fontos, hogy a metsző szél ne találjon utat a sisak és a dzseki között – erre tökéletes megoldás a hosszú nyakrészű maszk, amivel óvhatod a torkod és a mellkasod. Ha nem védi idom a bokád és a lábfejed, a kimondottan motorosoknak fejlesztett, szélálló zoknival melegítheted a lábad, az pedig már-már „alap”, hogy ilyenkor nélkülözhetetlen a vesevédő, mely értelemszerűen óvja a derekad, hátad, így rövidebb dzsekiben sem fázol meg.
Azt pedig talán mondanunk sem kell, hogy a nagy napi hőingás hatással van a motor viselkedésére is: a reggeli órákban a hideg, párás aszfalt tapadása korántsem ideális, így ilyenkor tarts nagyobb követési távolságot, figyelj a fékezésekre, gyorsításokra, délután pedig egyszerűen csak élvezd, hogy a hosszú tél után végre újra 20-25 fok van, és valóban megkezdődik a 2022-es szezon.