A Legacy a tavaly megismert XSR125 vázára és változó szelepvezérlésű erőforrására épül, és csak néhány dolgot változtattak rajta, mégis önálló modell.
A vadonatúj Legacy formaterve neoretró stílusban fogant, és nem meglepő, ha párás szemmel vizslatják az egykori XS-ek rajongói a múltidéző részleteket, hiszen valódi időutazásra invitál a legendás fényezés, a hurkás ülés, no meg az új kerékszett. Viszont a motor műszaki megoldásai naprakészek, teljesítménye pedig a maximum, amit megengednek az európai jogsiszabályok, azaz valóban jogos a neoretró jelző.
Nyár elején érkezik Magyarországra a Yamaha XSR125 Legacy
Miként megfigyelhettük már a Yamaha más modellsorozatainál, itt is tetten érhető, mennyire szeretne a kistesó hasonlítani a házon belüli, nagyobb motorokra. Színösszeállításaival egyértelműen utal az XSR család többi tagjára, egyszersmind a hetvenes évek XS-eire. Historic Black színben pompázik a sárvédő, az oldalidom és az üzemanyagtartály, sőt más szín nem is rendelhető, és az éjfekete köntöshöz tökéletesen passzol a motor fekete Deltabox váza, formás, ívelt lengővillája, 37 mm-es csúszószár-átmérőjű, fordított első teleszkópvillája és a kipufogó többrészes burkolata. Összességében a megjelenése olyan, mint egy finom, elegáns hölgy: nem hivalkodó, nem kihívó, mégis magára vonzza a tekintetet.
Nyolcadliteres, 11 kW-s (15 LE-s) motorja már ismerős lehet, hiszen régi versenyzőről beszélünk: ez a kis egyhengeres mozgatja az MT-125-öt és az R-125-öt is. Változó szelepvezérlése révén az XSR alacsonyabb fordulatszámon is rugalmas, nyomatékos – már amennyire az A1 kategóriában ez lehetséges –, s ennek köszönhetően városban, illetve lakott területen kívül is remek társ, mellyel gyerekjáték az ingázás.
A leendő XSR-tulajdonosok megannyi hasznos és látványos extrát választhatnak a motorhoz. Egyebek mellett Akrapovič kipufogó, csomagtartó, plexi, tankpad és az esések nyomait csökkentő „protektorok” rendelhetők hozzá, írják a sajtóanyagban, utóbbi tétellel valószínűleg a vázat védő burkolatokra és bukógombákra célozva. Ha még ez sem volna elég, a Yamaha három komplett felszereltségi csomagot is összeállított a géphez Racer, Street és Tracker Pack néven.
Nem tudod, hogyan nézne ki általad kiválasztott egyedi kiegészítőivel motorod? Erre nyújt megoldást a Yamaha MyGarage ingyenesen letölthető alkalmazása, melyben egy virtuális garázsban kvázi „körbejárhatod” az összeállított gépet. Amennyiben tetszik a látvány, elküldheted egy Yamaha-kereskedésnek, ahol az alapján összeállítják álmaid motorját.
A Yamaha XSR125 Legacy Historic Black színben, aranyszínű kerekekkel kerül piacra 2022 júniusában, de a modell pontos ára egyelőre nem ismert. Mivel az alapmodell 1,7 millió forintot kóstál, valószínűleg a Legacy is hasonló összegbe kerül majd.
Galéria – Yamaha XSR125 Legacy
