Ilyenre sem volt még példa a MotoGP történetében. Egy márka 5 motorja foglalja el a vasárnapi futamon az első öt rajthelyet.
Már a Q2 elején látszott, hogy a gyári Ducatik Jorge Martinnal lesznek harcban a pole-pozícióért. Francesco Bagnaia idejét először Jack Miller, az utolsó pillanatban pedig Martin múlta felül.
Hozzájuk csatlakoztak a negyedik és ötödik rajthelyre Johann Zarco és Enea Bastianini is. Fabio Quartararo kihozta a maximumot a Yamahából, hiszen egy bukás után kellett tartalékmotoron teljesítenie a második gyorskörét, és így lett hatodik. A harmadik sor a két Suzukié Alex Rins és Joan Mir sorrendben, melléjük pedig a visszatérő Marc Marquez állhat fel a kilencedik rajthelyre.
A Honda 4 motorjából három is ott volt a legjobb 12 között, hiszen Nakagami a 10, Pol Espargaro pedig a 12. lett. Nem járt ilyen jól testvére, Aleix Espargaro az Apriliával, aki csak a 13. helyről rajtolhat csapattársa, Maverick Vinales mellől. Nem szerepeltek jól a KTM-ek, amit Brad Binder 17. helye jelez, és Quartararón kívül a többi Yamaha is szenvedett (szokás szerint). További eredmények
itt tekinthetők meg, még több hír és érdekesség pedig a
MotoGP Blogon.
Új szállítási módot és komoly kedvezményt jelentett be a Motoralkatresz.eu: a vásárlók mostantól 30 000 forint feletti rendelés esetén díjmentesen kérhetik csomagjukat GLS csomagpontra vagy csomagautomatába, sőt a házhoz szállítás is lehet teljesen ingyenes.
Több mint 70 százalékkal nőtt az elektromos rollerek által okozott személyi sérüléses balesetek száma, miközben a rolleres károk negyedét ittasan okozhatják.
Öt gyakori sebességhatáros tévhit a magyar utakon: utánfutó, autópálya, segédmotor és lakott terület vége tábla – bírságokkal és KRESZ-magyarázattal.