Azt hiszem, ez olyan „kényszerleszállás”, amit nem tolerálnak a seregben…
Van az úgy, hogy bármit hajlandók vagyunk megtenni a kiszemelt motorért. Elmegyünk érte többszáz vagy akár ezer kilométert, de hogy leszálljunk a sereg repülőjével a Martha’s Vineyard-szigeten?
Herculessel a BMW-ért
A címben említett repülőgép egy WC-130 Hercules volt, ami a hurrikánvadász becenevet viseli, mivel többnyire viharokban repülnek vele, hogy azok intenzitásáról, kiterjedéséről és mozgási irányáról tájékozódjanak. A gép öt főből álló legénysége Keeslerből indult a Quonset Air National Guard Base-re március 24-én, majd az ezt követő napon tett kitérőt a Martha’s Vineyard szigetre, ahol felszedett egy 1970-ben gyártott BMW R75/5-öt. A partizánakció állítólag 15 perces késést okozott, bár elég nehezen hihető, hogy ennyi idő alatt belefért a kitérő, az üzlet megkötése és a le-, valamint felszállás.
Miután megvették a veterán gépet, továbbrepültek Kaliforniába, azon belül is Matherbe, ahol speciális felszereléseket szedtek fel egy újabb légköri vizsgálathoz. Egyébként a Csendes-óceán felől érkező úgynevezett légköri folyókat vizsgálták, melyek nagy sebességgel áramló, vékony légrétegek, és a nyugati partvidék éves csapadékmennyiségének nagyjából felét biztosítják.
A vezetőségnek csak az esetet követő második napon, március 27-én jutott tudomására a megállás. A csapatot azonnal eltiltották a repüléstől és egy másik gépet küldtek értük, a nem éppen hétköznapi úton Kaliforniába vándorolt kétkerekű pedig ott is maradt.