Érdekes felmérés arról, hogy mennyire a fiatalok – vagy az idősek – hobbija a motorozás.
Csak nézzünk meg egy hirdetést az új motorkerékpárokról, láthatjuk, javarészt fiatalokkal reklámozzák az gépeket. Úgy feszítenek verőfényes napsütésben bőrszerkójukban, mintha a nyári hőség csak lidérces álom volna, és hamarabb találunk olcsó éttermet Róma belvárosában, mint izzadságcseppet homlokukon. A helyzet azonban az, hogy egy tavalyi, német statisztika szerint sokkal inkább az idősebb korosztály férfitagjai dominálnak a motorosok között.
Hány év a motorkerékpárok átlagos életkora?
A nyugat-európai országban is újra divat lett a motorozás, „menő” motorosnak lenni, legalábbis erre utal a 2020-as mérleg. Összesen 131 410 újonnan regisztrált motor került forgalomba, ami 17,2%-os növekedést jelent az előző évvel összevetve.
Ebből összesen 35 853 a „könnyű motorkerékpár” (Leichtkrafträder, azaz 50 és 125 köbcenti közötti modell) és 28 034 darabot tesznek ki a segédmotorok. Az is kiderült, hogy 2021-ben tízből hét motort férfiak vásároltak, minden tizediket hölgyek, a maradék 20%-ot pedig a céges vásárlások tették ki.
Beszédes, hogy a 40 és 59 év közötti vásárlók teszik ki a legnagyobb csoportot, az új motort vásárlók 54%-át, sőt a 40 feletti motorosok adják a szerződők több mint kétharmadát. A 30 alattiak követik őket (16,8%), majd jönnek a 30 és 39 éves kor közötti motorosok 13,6%-kal. Tegyük hozzá, hogy helyi források szerint a felmérést végző biztosító prémiumszolgáltatásokat is nyújt ezért az átlagosnál kissé magasabb biztosítási díjakkal dolgozik, és ez a két tényező hatással lehetett arra, hogy főként a 40 felettiek választották ezt a társaságot.
Endurók és csupaszmotorok az élen!
Talán nem meglepő, hogy német motoros kollégáink körében is a túraendurók és a nakedek viszik a pálmát, ugyanis 47 540 darabot értékesítettek egy év alatt, majd ezeket követik az endurók alig 38 ezer darabbal. Harmadik legnagyobb tényezőként a cruiserek jelentek meg (15 146 db), míg a sportmotorok az utolsók közel hétezer darabos mennyiséggel.
A motorkerékpárok jellemző életkora 17 év volt – akárcsak Magyarországon –, azaz a felmérés szerint az átlagos motoros 40 feletti és 2005 körül gyártott csupaszmotorral vagy túraenduróval jár.