A módosítás célja, hogy kevesebb legyen a képzetlenségből és rutintalanságból fakadó balesetek száma.
Megkezdődött a hazai a KRESZ felülvizsgálatának előkészítése, mert az jelenleg nem ad megfelelő választ a megváltozott közlekedési viszonyokra
– szögezte le Lázár János építési és közlekedési miniszter mai sajtótájékoztatóján.
Szigorítják a KRESZ-t és a jogosítványszerzés feltételeit is
A miniszter – nagyon találóan – azt is hozzátette, hogy noha a közúti balesetek 30%-a relatív vagy valós sebességtúllépés miatt következik be, ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a karambolok „több mint kétharmada a járművezetők rossz döntésének következménye.”
Ezért azt tervezik, hogy újragondolják a B-s jogsi megszerzésének feltételrendszerét, például szóba jöhet az elméleti és gyakorlati t oktatás, valamint a pszichológiai alkalmasság felülvizsgálata is.
Hegylakók-különvélemény:
Régóta szajkózzuk már, hogy enyhén szólva is furcsa kettősség jellemzi a jelenlegi rendszert, már ami az autós és motoros oktatást illeti. Ugyanis az EU-s szabályok szerint a 20-22 éves közlekedők legfeljebb 48 lovas motorkerékpárokat vehetnek maguknak, viszont a 18 éves fiatalok elméletileg bármilyen erős autót vezethetnek a forgalomban – számukra nincs teljesítménykorlátozás.
Ráadásul az autós jogsiszerzés feladatai is nevetségesen egyszerűek, gyakorlatilag semmilyen vezetéstechnikai tudást nem adnak, miközben a jogsira áhítozó motorosok immáron két éve az új, összetettebb pályán szereznek rutint. Utóbbi már csak azért is lényeges, mert többek között a baleseti helyzetek felismerését, illetve kivédését is el kell sajátítaniuk, mielőtt megkapják a vezetői engedélyt.