Bemutatták a BMW R 18 One Eight „C” modellt

Hot rod stílusú modellel rukkolt elő Paul Yaffe, aki ezúttal egy R 18-ból épített igazi tengerentúli cirkálót.

Jóllehet, Magyarországon kevéssé ismert a neve, Yaffe már 33 éve van a szakmában, és – többek között – elhódította az Oakland Roadster Show „A világ legszebb motorkerékpárja” díját, az Easyriders Magazine  „Az év építője” és az „Az év trendteremtője” címet is, sőt 2015-ben bekerült a Sturgis Hall of Fame-be.

Látványos BMW R 18-cirkáló Paul Yaffe-től

Az építőzseni alaposságáról árulkodik, hogy még a munka megkezdése előtt több mint 6000 kilométeres (!) túrát tett a BMW R18 Transcontinentallal a legendás Sturgisig és vissza, majd tapasztalatait összegezve nekilátott a tervezésnek.

Szerette volna a legtöbb eredeti alkatrész megőrizni, de az extrém kerékméretből nem engedett: 26 x 5,5 colos felnit készíttetett, ráadásul ezt egy darabból, egy 400 kilós alumíniumtömbből marták ki. A kerékre 180 mm széles futófelületű első gumi került, a vázat pedig megnyújtotta és csökkentette a villaszöget, hogy az új kerekekkel is kezes maradjon a motor:

Mindezt az ötvenes évekre jellemző formavilágba csomagolta, és az R 18 One Eight „C” fényezése is a rock and roll korszak hajnalát idézi.

Kapcsolódó anyag: kipróbáltuk a részben önvezető, gigászi cirkálót, a BMW R 18 Transcontinentalt

Galéria – Paul Yaffe BMW R 18 One Eight „C”

 

Kapcsolódó cikkek