A jól ismert Osram Night Breaker család új taggal bővült, mely egy LED-es fényforrás, ami szabályosan használható az eredeti H7-es izzó helyett. De egyelőre csak néhány motorban, autóban és nem is mindegyik országban…
A Philips H7 LED-je után az Osram is lépett, ráadásul egy olyan H7-LED-et dobott piacra, ami megkapta a KBA-tanúsítványt, vagyis a szigorú Német Közúti Közlekedési Törvény jóváhagyását, így közúton is használható, legalábbis azokban az országokban, melyek elfogadják a KBA igazolását.
Ezt olvastad már? A közlekedési Minisztérium vizsgálja a H4-LED hazai alkalmazhatóságát
Megjelent az Osram közúton is használható H7-LED-izzója
A fejlesztők elmondása szerint akár háromszorosára növelhető így a fényerő, azonban a szórt fény nem lesz zavaró a szembejövőknek, ugyanis csak meghatározott foncsorú motorokba lehet beépíteni.
Üröm az örömben, hogy a német Közlekedési Hatóság engedélye csak a Németországban bejegyzett járművekre vonatkozik, de az egész EU-ban érvényes, vagyis további minősítésre és papírmunkára lesz szükség, hogy az Unió minden államában elterjedhessen az új fényforrás. Eddig az alábbi modellekhez engedélyezték a használatát:
BMW G650, G650 GS, G650 Xmoto, G650 Xchallenge Megamoto
BMW K100 RS/RT/LT, K1, K75, K1100 LT/RS, K1100 LT/RS
Kawasaki Ninja 125, Ninja 250 SL, Ninja 250 R, Z 125, Volcan S
KTM 690 690 SMC R, Enduro R
Emellett többszáz féle autótípusba is beépíthető – hogy pontosan melyikekbe, arról az Osram oldalán találsz részletes listát.
Így tehát örülünk is meg nem is, elvégre jó hír, hogy elkezdődik a legális H4 és H7 LED-ek terjedése, viszont a hazai hatóságok és minisztériumok egyelőre nem kapkodnak az ötletért, hogy legalizálják itthon a H7-LED-et. Jóllehet, azért akad némi reménysugár, mivel legutóbb kérdésünkre azt írták, hogy nem is zárkóznak el tőle.
Kapcsolódó anyag: „Két bírság – ez alapján gyanús, hogy csalnak a traffipaxokkal”