Nem szép dolog az út közepén, két, pontosabban másfél sávot elfoglalva vezetni, de aligha ez a megoldás…
Barni küldte be Facebook-oldalunkon ezt a videót, mégpedig a szellemes „Ezt tényleg ne próbáld utánozni!” címmel. Életkép a budapesti utakról, ahol néha kevés a két sáv:
@santa_carrot Drivers vs Riders😁 #bunnyblessing #santacarrot #carrotguy #bunny #bunnyguy #rabbitguy #BunnyRider #BudapestBunny #BunnyInTheCity #BudapestAdventures #CuteBunny #BunnyLove #UrbanBunny #BunnyLife #BunnyOnTheMove #CityBunny #BunnyFun #BunnyJourney #BunnyVibes #BudapestMoments #HopOnAdventures #CityHopper #BunnyExplorer #HoppyDays #motorcycle #moto #bikelife #motorbike #bike #biker #honda #motorcycles #bikersofinstagram #ride #instamoto #bikers #motolife #motor #motorsport #motocross #motorcyclelife #cbr #rider #motorcyclesofinstagram #cc #adventure #instagood #bikerlife #sportbike #photooftheday #bikes #instabike #instamotogallery #motorcycle #moto #bikelife #motorbike #bike #biker #honda #motorcycles #bikersoftiktok #ride #instamoto #bikers #motolife #motor #motorsport #motocross #motorrad #motorcyclelife #cbr #rider #motorcyclesoftiktok #cc #motos #adventure #superbike #bikerlife #sportbike #photooftheday #bikes #supermoto
Az eleve necces, hogy a kerékpársávon, jobbról előz a motoros, miközben nem tudja, miért húzódik jobbra a – padka és a járda tisztaságáért is felelő – csapat a teherautóval. A lökdösés már valószínűleg csak a kamerának szól, hiszen semmi értelme, azon kívül, hogy felbőszíti a sofőrt. Nem véletlenül kérdezte Barni is az üzenet végén: „Vajon mi volt a terv?”
Mindenesetre ha itt van a videóban szereplő motoros, szívesen meghallgatjuk, hogy miként folytatódott a történet, és a sofőr hogyan reagált az önkéntes forgalomirányítóra.
Kapcsolódó anyag: A KRESZ szerint lehet a kerékpárúton motorozni, de nem mindegy, hogy mivel és hol