Egyre népszerűbbek a 150 köbcentinél nagyobb robogók, sőt Magyarországon ez a harmadik legmeghatározóbb géposztály, így nem meglepő, hogy minden nagy márkának van legalább egy nagyágyúja a kategóriában. A BMW-nek rögtön kettő is…
Bemutatták a bajorok két újdonságát, a sportos BMW C 400 X-et és a hasonló technikára épülő, de kényelmesebb C 400 GT-t. A már jól ismert technika lapul a formás idomok alatt, azaz egyhengeres, 34 lóerős hajtómű felel a gyorsulásért, az erőátvitelt a megszokott CVT-re bízták a mérnökök, de azért akad újdonság is. Az erőforrás ugyanis már teljesíti az Euro5+ környezetvédelmi norma előírásait, és bővült a motorok alapfelszereltsége is.
Megjelent az új BMW C 400 X és GT
A vezető és utasa biztonságát növeli, hogy dőlésérzékeny ABS Pro és Dynamic Brake Control (DBC) felügyeli a féknyergek munkáját, mely nedves, csúszós úton, ledöntött motornál az összes paraméter figyelembe vételével szabályozza a fékerőt, illetve vészfékezés közben a véletlen gázadást is meggátolja.
Emellett a kipörgésgátló (DTC) és a motorfékszabályozó (MSR) is alapáras, így minden helyzetben, kanyarodás, lassítás és gyorsítás közben is kontrollálható marad a motor extrém időjárási helyzetben is. Előbbi a teljesítmény szabályozásával megőrzi a hajtott kerék tapadását, míg az MSR a fojtószelep vezérlése révén csökkenti a motorféket, ha az lassítás közben tapadásvesztéshez vezetne.
A korábbi modellek analóg egységével ellentétben mindkét robogó megkapta a 6,5 colos, színes TFT-kijelzőt, sőt a GT-hez elérhető a márka jól ismert, 10,25-ös TFT-je is, ami egyben azt jelenti, hogy a BMW Motorrad Connected alkalmazással új lehetőségek nyílnak meg a navigálás, túratervezés terén. Mi több, az applikáció nélkül is csatlakoztathatod a mobilod a műszeregységhez, s ezzel a motorhoz, ha menet közben szeretnél zenét hallgatni, hívásokat fogadni a sisakbeszélőn keresztül vagy navigálni.
Mindezt megfejeli a friss színösszeállítás, valamint a C 400 X új, Rugged elnevezésű változata. Ennek sajátossága a még látványosabb fényezés, a tűzpiros felni, a terepmintás abroncs és az aranyszínű féknyereg. A két újdonság máris elérhető Magyarországon: itt találjátok a C 400 X és GT pontos árait, műszaki adatait, valamint az elérhető extrák listáját.
Galéria – BMW C 400 X és C 400 GT
