Van a piacon olyan klasszikus, de vadonatúj motor, amit B-vel vezethetsz, és annyiba kerül, mint egy elektromos bringa? Jó hírünk van: tudunk egy ilyen gépet, sőt ki is próbáltuk…
Az elektromos robogók fényes jövője szinte garantált, hiszen lokálisan nem bocsátanak ki káros anyagokat, sőt napelemről töltve egyáltalán nem szennyeznek, emellett rendkívül fürgék, gyorsabbak a benzineseknél, és csak a némileg magasabb vételár szól ellenük. Nos, utóbbi úgy tűnik, már csak múltidőben igaz, hiszen a formás Motron Cubertino árban is versenyképes a hasonló méretű, benzines modellekkel szemben.
A Honda Cub és Super Cub modellek sok motoros számára ismerősek lehetnek: ezek a 1958-as bemutatásuk óta milliók számára tették lehetővé a kényelmes és gyors közlekedést. Ezen klasszikus adtak ihletet a Motron márka fejlesztőinek is, hogy megalkossák saját, teljesen elektromos modelljüket, a Cubertinót. Már az első métereken feltűnik, hogy az osztrák vállalat újdonsága könnyedén manőverezhető még a legszűkebb városi utcákon is, és annak ellenére, hogy vékony kerekekkel rendelkezik, stabil marad tempós kanyarokban is, már amennyire az EU-ban előírt, alig 50-es sebesség forszírozottnak nevezhető. Egyhetes tesztünk során kiderült, hogy a fordulókör sugara kevesebb mint két méter, így gyakorlatilag bármelyik nagyobb, szélesebb utcán képes sávon belül megfordulni, ami nagyban növeli mozgékonyságát, fürgeségét a városi közlekedésben. Ráadásul a nagy kerekekkel ügyesen suhan át a kátyúkon, úthibákon, ami Budapesten közlekedve – sajnos – szintén fontos szempont…
Motron Cubertino: fürge és környezetbarát robogó a KSR-től
Az elektromos hajtáslánc a Motron egyik legnagyobb előnye. A hátsó kerékbe épített, szénkefementes agymotor hajtja a mindössze 78 kg tömegű járművet, melyben egy 10 kg-os akkumulátorcsomag felel az energiaellátásért. Az 1,5 kW-os teljesítmény elsőre nem tűnik soknak, de a 32 Nm-es nyomaték kiváló partnerré teszi a városi közlekedésben, és ezáltal messze fürgébb, mint bármelyik 50-es, benzines vetélytársa. Sőt a szerényebb 125-ösökkel is tartja a lépést, amíg le nem szabályoz az elektronika az előírt 45 km/h-s végsebességnél.
A műszeregység kialakítása is pont olyan, mint maga a motor: egyszerű, de elegáns. Bár szívesen láttuk volna a hatótáv pontos kijelzését – mivel a töltöttségi szintet LED-sor mutatja –, így szükség volt egy-két napi használatra, hogy fejben automatikusan kilométerekre váltsuk a felvillanó kockákat.
Mekkora hatótávot ér el a Motron elektromos robogója?
Bár a Cubertino gyorsulása az előírások miatt 50 km/h körül kifullad, a mindennapi városi használatra ez bőven elegendő volt. Egyenletes tempóban, jobbára sík úton haladva elérhető a gyári 37 Wh/km-es energiafogyasztás, ami teljesen feltöltött akkumulátorral 41-43 km-es hatótávot biztosít, vagyis átlagosan 1-1,5 óra motorozás után szorul töltésre.
Ez a legtöbb városi ingázáshoz, például Budapest belvárosában teljesen megfelel. Az akkumulátor töltése 230 V-os hálózatról 4-4,5 órát vesz igénybe, így éjszaka vagy akár napközben, a munkaidő alatt is könnyedén feltölthető. Nem mellékes, hogy az elektromos hajtásnak hála 1000 km-t mindössze 600-1200 forintból tehetünk meg, míg egy átlagos ötvenes, benzinessel ez 13-15 ezer forintba kerül. Persze nem csak fenntartani, hanem megvenni is könnyű a Motront, hiszen a forgalmazó nemrég kezdődött akciójában nettó 670 000 forintért hozzájuthatsz, ráadásul a modell többféle színben elérhető.
Érdemes ízlelgetni a számot: ha valaki naponta csak 15-20 kilométerre jár dolgozni, egy benzines segédmotorral összevetve, 8 hónap alatt 70-80 000 forintot spórolhat vele, míg autóból átülve 200-250 ezer forint a megtakarítás, vagyis a Motron előbb-utóbb teljesen visszahozza az árát.
Kimondottan szép, az 50-es benzinesekhez képest meglepően fürge, és sokoldalú motort ismertünk meg a Cubertinóban, mely most, hogy kedvezőbb áron elérhető, még vonzóbb alternatíva a városi kétkerekűt keresőknek.
Műszaki adatok – Motron Cubertino
Motor típusa: kefe nélküli agymotor
Teljesítmény: 1,5 kW
Akkumulátor: 60 V/26 Ah
Csúcssebesség: 45 km/h
Tömeg (akkumulátorral együtt): 78 kg
Tengelytáv: 1235 mm
Hossz: 1895 mm
Szélesség: 680 mm
Fogyasztás: 37 Wh/km
Károsanyag kibocsátás: 0 g/km
Első gumi és kerékméret: 70/90-17 – MT1.4 x 17
Hátsó gumi és kerékméret: 80/90-17 – MT1.6 x 17
Hegymászóképesség: 15%
Listaár: 999 990 Ft, akciós ár: 849 995 Ft (nettó: 669 287 Ft)