Tanulságos számok érkeztek a BMW hazájából: gyakorlatilag a jó öreg boxer és sorkettes szárnysegédje cipeli a hátán a piacot…
Akárcsak Európa többi részén, Németországban is visszafogott darabszámokkal indult az év, ami az új motorok forgalmát illeti. Ez érthető is, hiszen az Euro 5+ bevezetése miatt tavaly rekordszámú gép állt forgalomba, ám ennél is érdekesebb, hogy a GS-ből többet adtak el, mint a Honda, a Kawasaki és a Yamaha legnépszerűbb modelljéből összesen…
A BMW R 1300 GS a német piac sztárja
Igazán beszédes, hogy csak a BMW, a Honda, a Kawasaki és a Yamaha motorjai kerültek a legjobb tízbe, és ezek között is jobbára csupaszmotorok, illetve túraendurók sorakoznak.
A legnépszerűbb gyártó – nem meglepő módon – a BMW, csaknem tízezer eladott motorral, míg a képzeletbeli dobogóra a Honda (7159 db) és a Kawasaki (5293 db) fért fel. Ennél is sokkolóbb a GS-ek előnye:
a 9133 járműből közel 5500-at tettek ki, vagyis az eladott BMW-k 60%-a viselt GS-logót…
A boxer kiemelkedő darabszáma egyben azt jelenti, hogy többet adtak el ebből az egy típusból, mint a mögötte sorakozó négy gépből összesen.
Német motorpiac, 2025 január-április:
Helyezés – Gyártó/típus – Darabszám:
| 1. | BMW | R 1300 GS |
4.075 |
| 2. | Kawasaki | Z 900 |
1.186 |
| 3. | Honda | CBR 650 R |
959 |
| 4. | Kawasaki | Z 650 |
863 |
| 5. | Honda | CB 750 Hornet |
773 |
| 6. | Yamaha | MT-09 |
767 |
| 7. | Yamaha | MT-07 |
715 |
| 8. | BMW | F 900 GS |
693 |
| 9. | Honda | CRF 1100 Africa Twin |
667 |
| 10. | BMW | F 800 GS |
593 |