Az első félévben összesen 271 000 motorkerékpár talált gazdára, és meglepetésre a Kawasaki történelmi csúcsot ért el: magabiztosan utasította maga mögé a japán és amerikai kihívókat. ...
motorpiac
motorpiac
Mindenki túraendurót szeretne, de emellett a csupaszgépek is reneszánszukat élik – színesedik a motorpiac élmezőnye. Alaposan megváltozott az erősorrend a hazai piacon az utóbbi fél évben. Míg tavaly ...
Tanulságos számok érkeztek a BMW hazájából: gyakorlatilag a jó öreg boxer és sorkettes szárnysegédje cipeli a hátán a piacot... ...
Az MTI tette közzé néhány perccel ezelőtt, hogy a feladott hirdetések alapján nőtt a használtmotorok iránti érdeklődés, miként az eladásra kínált gépek átlagéletkora is. ...
Az összes újdonság, érdekes modell és közönségkedvenc egy helyen. ...
Használtmotorok Magyarországon: melyik a legnépszerűbb gyártó és típus 2024-ben? Kiderül a DataHouse friss összeállításából. ...
Motorpiac: igazi meglepetések, több kifutó modell a lenépszerűbb nagymotorok között. ...
Új típusok bukkantak fel a géposztályok élmezőnyében, ezért kivételesen nem a modellek toplistáját mutatjuk be, hanem azt, hogy 2024-ben melyek voltak az egyes kategóriák dobogósai az értékesítési versenyben. ...
Alaposan felkavarta a motorpiac állóvizét az a néhány új gép, ami a közelmúltban jelent meg Magyarországon. Így fordulhatott elő, hogy immáron 5 különböző (!) márka sorakozik a Top 10-ben... ...
Pedig csak most érkeznek az „újhullámos” gépek, vagyis a hangtalan e-robogók és motorkerékpárok. ...
Tavaly már a Kawasaki szekere is elég döcögősen haladt... ...
Nem csökken a motorvásárlási kedv, sőt a kimondottan erős 2023-as szezonnál is messze több új motor talált gazdára idén. ...
Ennél szebb ajándékot aligha kaphatott volna az ünnepelt, az éppen 100 éves BMW Motorrad. ...
Sorra olvashatjuk a híreket, hogy nyersanyaghiány miatt nő a várólisták hossza, egyre kevesebb új jármű fogy stb... Úgy tűnik, a motoripar egy másik dimenzióban működik, mert a tavalyi rekord után idén januárban duplájára nőtt a forgalom. ...
Tetszik vagy sem, egyre több villanymotor és -robogó rója az utakat, sőt immáron több mint évi tízmillió új elektromos kétkerekűt adnak el a világon. ...
A németek úrrá lettek a világszerte jellemző nyersanyaghiányon és beszállítói problémákon, így október és január között több ezer darabbal növelték a termelést, egyben új csúcsot értek el. ...
Tarolt a GS és az XMAX, de idén először megszorongatták a túraendurókat. ...
Nemrég bemutattuk a legkapósabb új nagymotorokat, most pedig jöhetnek a népszerű dugóhúzók, a városok célszerszámai: a 125-ös és annál nagyobb robogók! ...
Kimondottan erős volt az első öt hónap a hazai motorpiacon, jóval több gép fogyott, mint tavaly vagy tavalyelőtt, és alaposan átrendeződtek az erőviszonyok. Ezek lettek Magyarország kedvenc új motorjai. ...
Korábbi cikkünkben beszámoltunk arról, mennyivel több motor fogyott idén az első két hónapban, mint 2021-ben. Most megnézzük, mi változott február vége és május eleje között – akad meglepetés bőven… ...
A Datahouse ismét elkészítette a hazai motorpiacról szóló jelentését, amiből kiderült, melyik modellekből vettünk a legtöbbet 2021-ben. ...
Érdemes várni (pl. nyár végéig) hogy kipukkanjon ez a lufi és megint értelmes áron legyenek a motorok vagy további drágulás lesz? ...
Valószínűleg elégedettek a hazai kereskedők, ugyanis egészen a kétezres évekig kell visszalapoznunk, hogy ilyen impozáns számokat lássunk, mint a 2021-es összesítésben. Főleg azok örülhetnek, akik úgy döntöttek, hogy a robogókra összpontosítanak... ...
Továbbra is letaszíthatatlan a BMW R 1250 GS, ám mögötte öldöklő verseny folyik a helyezésekért. ...
A járványhelyzet után nemcsak felpörgött, hanem alaposan át is rendeződött Európában a motorpiac. Az egyik legmeghatározóbb állam Franciaország, ahol márkánként 10-15 ezer (!) motort adnak el havonta, szóval érdemes figyelni, hogy mi történi gallföldön... ...
A piacon alaposabban körbenézve három okot látunk, ami ilyen brutális mértékben drágítja a használt járműveket. Az első szerintem sokaknak meglepő lesz... ...
Mi sem „bizonyítja” ékesebben a motorok Euro 5 környezetvédelmi normájának visszásságát, hogy a jelenk szerint továbbra is simán eladhatók az Euro 4-es modellek is... ...
Végül pedig bízva a koronavírus visszaszorulásában, idén szeretnénk megtartani a növekedést, céldarabszámunk 4 600 motorkerékpár értékesítése 2021-ben” – írták a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének mai értékelésében. ...
Jó hír, hogy itthon is nő az érdeklődés a tiszta üzemű modellek iránt, s a kínálat is folyamatosan gyarapodik. Bemutatjuk a legnépszerűbb típusokat és azok előnyeit. ...
2010 és 2020 között egyszer sem regisztráltak itthon ilyen sok új nagymotort egy év alatt. ...
Valódi mérföldkőhöz értünk a hazai motorozásban, elvégre a járvány és a korlátozások dacára is évtizedes rekordot döntött az új motorok forgalma, és idén már több elektromosmotor-gyártót is láthatunk az eladási listák élmezőnyében. ...
Az autóval egyre nehezebben „élhető” Budapest is közrejátszhatott, hogy ilyen sok rendszámos robogót és 125-ös, váltós motort adtak el itthon. ...
Az ezredforduló óta megduplázódott itthon a nagymotorok száma, pedig csak az utóbbi két-három évben pörögtek fel igazán az eladások. Ha így folytatódik a tendencia, 2020 végén ismét új rekordról számolhatunk be ...
Kíváncsian várjuk, hogy az őszi számok is ilyen acélosak esznek-e. Ha igen, akkor jó eséllyel idén is csúcsot dönt a magyar motorpiac, miközben az összes többi járműkategória számai meredeken csökkennek... ...
Kollégánk, Miklós-Illés Balázs mesél róla, hogy milyen volt elsők között kipróbálni a bajor túragépet. ...
Tisztán látszik, hogy egyre többen váltanak autóról motorra Magyarországon. ...
Csak így tovább, hiszen itt a későre csúszott szezonkezdet – ha így megy tovább, akkor nemcsak a motorosok, hanem a kereskedések is jó évet zárhatnak. ...
Már csak azért is különös a motorpiac remek eredménye, mert közben más területeken igencsak érezhető a járvány: például új autóból feleannyit adtak el, mint tavaly áprilisban (12 412 helyett 6170 darabot) ...
Érik a trónfosztás: egyre kelendőbbek a nagyrobogók és a csupaszmotorok - itthon ez a két kategória tette ki az eladások 38%-át ...
Anélkül, hogy belemennénk a végtelen adatsorba, érdemes kiemelni a lényeget: kifejezetten erős volt a vásárlási kedv. ...
A fejlődés tehát - ha lassabb ütemben is -, de folytatódik, bár a motorpiac év eleji alakulását olyan, nem befolyásolható tényezők is befolyásolják, hogy mikor kezd tavaszodni, mennyire lesz meleg február-márciusban. ...
Érdekesség, hogy az év elején még brillírozó, akár összetett dobogóra is esélyes Suzuki GSX-S1000 igencsak szerényen fogyott a második félévben, így végül a Yamaha MT-07 és a BMW R 1250 RT is megelőzte a modellek versenyében. ...
Lássuk, milyen gyártók kerültek be a top 10-be, és melyek maradtak ki a legjobbak közül! Zárójelben a piaci részesedés változását jelöltük 2018-2019 között. ...
Majdnem 80%-os növekedés, és még nincs vége... ...
Egyre több a motoros, és ennek csak előnyei vannak: csökkennek a torlódások, élhetőbbé válnak a városok, a dugóban rostokoló sofőrök pedig - rossz szóval - megszokják, hogy folyamatosan számítaniuk kell a sorok között előresoroló gépekkel ...
Egyelőre „nem sok vizet zavarnak” a cruiserek és a sportmotorok, de a 2020-ban érkező újdonságok alaposan átformálhatják a piacot ...
Végül pedig itt a túraendurók reneszánsza, mely egyre többeket csábít utazásra - nem véletlen, hogy a többcélú crossoverekből és terepmotorokból fogy a legtöbb Magyarországon. ...
Tovább növeli a BMW sikerének értékét, hogy úgy lett első az R 1250 GS, hogy ez volt az idei Top 10 legdrágább modellje ...
A szeptemberi számok alapján úgy fest, év végére simán meglesz a négyezer új, illetve a kilencezer használtmotor, és az itthon futó rendszámos gépek száma hamarosan eléri a kétszázezer darabot. ...
Évente közel kétszázezer (!) nagymotort vásárolnak Németországban, ami nem újdonság, az viszont annál inkább, hogy milyen típusokat választanak a német motorosok. A KBA nyár végi összesítéséből kiderült, hogy ...
Soha nem vettek még ennyi nagymotort? ...
Ez nem szenzáció, de az tagadhatatlan, hogy 2008 óta nem volt ilyen erős szezon a motorpiacon. ...
Hihetetlen fejlődés a Vespánál, nyomában a BMW, a Honda, a Suzuki és a Yamaha. ...
Háromezer eladott nagymotorból csak 49 volt gyorsasági modell - ez 1,6 százalék, tehát gyakorlatilag elhanyagolható. ...
Úgy fest, hogy egyre többen váltanak autóról kétkerékre, legalább is erre utal, hogy a nagyrobogók piaca nőtt a legnagyobb mértékben, közel húsz százalékkal ...
Gyakorlatilag már most elértük a tavalyi, egész éves mennyiséget... ...
Egyszerűen nem lehet letaszítani a trónról a hazai eladási listákat vezető BMW R 1250 GS-t, míg a márkák versenyét a Honda uralja ...
Aki autóról motorra vált, az komolyan hozzájárul a torlódások, dugók felszámolásához, arról nem beszélve, hogy rengeteg időt - és pénzt - spórol, ha kétkeréken teszi meg a munkába vezető utat. ...
A márkák versenyében a Honda, a Suzuki és a BMW uralja a dobogót, de a március végétől kapható Ténéré 700-zal a Yamaha is felzárkózhat a vezető hármashoz. ...
Panaszkodhatunk a gyenge számok miatt, de a fejlődés tagadhatatlan: 2017 első két hónapjában 105 új motor kelt el, idén pedig 366 darab... ...
Ami a márkák erőviszonyait illeti, sajnos néhány márka szinte eltűnt a palettáról, így például a Ducati kiszorult a legjobb tízből és a Kawasaki is két eladott motorral szerénykedik, viszont a Honda továbbra is toronymagasan vezet. ...
Lássuk részletesen, hogy milyen modellek lettek Németország legjobbjai, jöjjön tíz legnépszerűbb modell 2018-ból! ...
Az optimista becsléseket is jócskán túlszárnyalta a motorpiac 2018-ban, tudniillik az utóbbi évtized legerősebb szezonját zárták a kereskedések – derült ki az MGE nemrég zajlott sajtótájékoztatóján. ...
Továbbra is a GS-ek a legkelendőbbek, ezek teszik ki az eladások 31-32 százalékát (!), a motorkonstrukciók közül pedig a boxerek viszik a prímet. ...
Kritikus tömeg - immáron több mint 170 ezer nagymotor fut hazánk útjain. ...
Összességében 11-12 ezer nagymotorral bővülhet a jelenleg 170 000 darabra tehető hazai motorállomány.
...
Sikerült alaposan túlszárnyalni az év elején kiadott, erősen optimista becslést. Hat hónap alatt több új motor kelt el, mint 2012-ben januártól decemberig. ...
Népszerűek voltak a csupaszmotorok és a nagyrobogók, illetve a többcélú túragépek, míg a sportmotorok iránt továbbra is mérsékelt a kereslet ...
2018 első napjától áprilisig 28,5 százalékkal nőttek az eladások. ...
2010-ben összesen 4-5000 új és használt motort hoztak az országba, ezzel szemben tavaly már 8-9000-et, vagyis a növekedés tagadhatatlan. ...
Az 500 köbcentiméter feletti kategória nyertese egyértelműen a BMW volt, a bajorok 16%-os részesedést értek el. ...
Az segíthetne leghatékonyabban, ha - a lengyel példához hasonlóan - B kategóriájú jogosítvánnyal egyszerűbben, könnyebben lehetne legfeljebb 125-ös, 15 lovas robogót vezetni hazánkban. ...
Igazi szenzáció, hogy nemcsak a motorpiac nőtt, azon belül kifejezetten népszerűek voltak az 500 cm3 feletti gépek - immáron háromból két gép a félliter feletti osztályból került ki. ...
Egyelőre folytatódik a tendencia, azaz a közeljövőben nem várható árcsökkenés a piacon, szóval aki új vagy másik motorral szeretné megkezdeni a 2018-as szezont, ideje lépnie - jövőre sem lesznek olcsóbbak a gépek. ...
Nemrég még évi 1800-1900 motorkerékpár értékesítése volt a cél, ezzel szemben idén már augusztusban túlléptük a kétezer darabos mennyiséget. ...
Nyár elején végre - szó szerint - megtört a jég, közel ötödével több kétkerekű talált gazdára, s ezzel gyakorlatilag utolérték a kereskedők a 2016-os eredményeket. ...
Továbbra is népszerűek a nagyrobogók és többcélú túrázók, s ennek köszönhetően idén egész évben kétszámjegyű volt a növekedés mértéke. ...