A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete ma délelőtt tartotta immáron hagyományosnak nevezhető évértékelőjét, ahol ezúttal kifejezetten jó hírekkel szolgáltak, leszámítva a közelgő 2020-as céldátumot…
Az igencsak optimista becsléseket is jócskán túlszárnyalta a motorpiac 2018-ban, tudniillik az utóbbi évtized legerősebb szezonját zárták a kereskedések – derült ki az MGE nemrég zajlott sajtótájékoztatóján.
Szárnyal a hazai motor- és robogóeladás
Lassan tíz éve nem volt példa rá, hogy az egy év alatt forgalomba helyezett új nagymotorok száma megközelítette a háromezer darabot, így joggal optimisták a kereskedők, hiszen 2018-ban összesen 2986 nagymotor talált gazdára, azaz harmadával több (!), mint egy évvel ezelőtt.
A végére maradt a feketeleves: az MGE elnökségi tagja, Zámbó Balázs elmondta, hogy idén nem számíthatunk a budapesti motoros seregszemlére, vagyis leghamarabb 2020-ban lehet újra motorkiállítás itthon, melyről egyébként meg is kezdték a tárgyalásokat. Szintén a 2020-as dátum kapcsán merült fel, hogy egy év múlva már csak az Euro 5 előírásainak megfelelő, azaz OBD2-csatlakozóval felszerelt, 20-30%-kal szerényebb károsanyag-kibocsátású új motorok kerülhetnek a szalonokba, ami újabb komoly kihívás elé állítja a motorgyárak mérnökeit.
Egyelőre persze kár ezen aggódni, hisz’ 2019-et írunk, és tényleg örömteli, hogy hosszú évek után végre tényleg érdemben növekedett a magyar motorpiac. Arról nem beszélve, hogy a regadócsökkentés is igazi mérföldkő a hazai motorozás történetében. Csak így tovább – reméljük, hogy idén is ilyen sikeres lesz a szezon, és 2020 januárjában hasonlóan jó hírekről számolhatunk be!