A tavaly év végi EURO3 dömping és az idei bürokratikus akadályok ellenére sem panaszkodhatunk – júniusban ötödével nőtt az újmotorok piaca.
Az év első öt hónapjára erős visszaesés volt jellemző, ami főként abból fakadt, hogy a kereskedők tavaly decemberben előre beregisztrálták az EURO3-as, azaz idén már nem értékesíthető gépeket. Persze az is közrejátszott, hogy a forgalomba helyezés nehézségei miatt sokszor hosszú hetekre elhúzódott egy-egy új gép átadása, ami lássuk be, igazi mélyütés volt az egyébként is Csipkerózsika-álmából éledező piacnak.
Folyamatos a növekedés
Nyár elején végre – szó szerint – megtört a jég, közel ötödével több kétkerekű talált gazdára, s ezzel gyakorlatilag utolérték a kereskedők a 2016-os eredményeket. Ne hagyjuk szó nélkül, hogy eközben a használtimport is dinamikusan fejlődik: havonta 6-700 motort honosítanak, így éves szinten nagyjából tízezer darabbal (!) gyarapodik a ma már 170 ezer fősre tehető hazai motorostársadalom.