Miközben júliusban 1,2 százalékos éves inflációt mértek Magyarországon, a motorkerékpárokért kevesebbet kellett fizetni, mint egy évvel korábban – ráadásul nem egyszeri jelenségről van szó.
A Központi Statisztikai Hivatal friss adatai szerint 2026 júliusában a fogyasztói árak átlagosan 1,2 százalékkal haladták meg az egy évvel korábbi szintet, azonban a motorkerékpárok ára 0,8 százalékkal csökkent.
Olcsóbbak lettek az új nagymotorok Magyarországon
A KSH részletes adatsora szerint 2019 júliusában még 3,0, 2020-ban 2,8, 2021-ben pedig 3,3 százalékkal kerültek többe az új kétkerekűek az egy évvel korábbinál, ami egy 7-800 köbcentis modellnél 100-150 ezer forintos különbséget jelentett.
Éppen ezért meglepő, hogy az utóbbi két évben folyamatosan csökkent a motorok átlagos ára, 2025-2026-ban közel egy-egy százalékkal, vagyis immáron második egymást követő évben olcsóbbak az előző júliusi árszintnél.
Így változott a motorok ára júliusban, éves összevetésben
- 2022: +7,7%
- 2023: +9,5%
- 2024: +1,8%
- 2025: –0,9%
- 2026: –0,8%
Hogy konkrét példát is mondjunk: tavaly júliusban még 1 079 000 forintba került a Vision 110, amiért most 939 000 forintot kérnek (-13%), míg a CRF300L 2 419 000 helyett 2 219 000 forintot kóstál jelenleg.
Kapcsolódó anyag: Újabb aranykor a motorpiacon – húsz éve nem történt ilyen Magyarországon