Járvány és válság ide vagy oda, nem csökken a motorvásárlási kedv: augusztusban is jóval több új motor talált gazdára, mint a tavalyi rekordévben vagy bármikor 2010 után.
Amíg a személyautók forgalma meredeken csökkent a korlátozások és gyárleállások miatt, a motoros szakma mintha meg sem érezte volna a tavaszi veszélyhelyzetet. 418 motorkerékpárt adtak el Magyarországon augusztusban, azaz hatodával többet, mint egy éve. Mi több, olyan erős volt az év eleji roham a kereskedésekben, hogy a 2019-es rekordszezont leszámítva az első félév is új csúcs a 2010 és 2020 közötti időszakban.
Rekordforgalom a magyar motorkereskedésekben
Hosszasan elemezhetnénk a számokat vagy a szkeptikusokhoz hasonlóan mondhatnánk: csak azért adtak el ilyen sokat gépet, mert ezeket még a tavaszi leállások alatt rendelték az emberek… Ez akár igaz is lehetne, de ne feledjük, hogy áprilisban és májusban sem volt komoly visszaesés az eladásokban, tehát szó sincs késve átadott gépekről – egyszerűen nő a motorvásárlási kedv.
Az erős augusztus egyben azt jelenti, hogy sikerült feltornászni a számokat a 2019-es rekordév szintéje, azaz a vírushelyzet, a bizonytalanság és a gyárleállások dacára is annyi új motort vettek Magyarországon, mint a tavalyi rekordévben.
Kíváncsian várjuk, hogy az őszi számok is ilyen acélosak esznek-e. Ha igen, akkor jó eséllyel idén is csúcsot dönt a magyar motorpiac, miközben az összes többi járműkategória számai meredeken csökkennek, ebből pedig az látszik, hogy egyre többen váltanak autóról motorra Magyarországon.