Jóval több nagymotort adtak el az utóbbi egy hónapban, mint bármikor az elmúlt évtizedben.
Amíg a személyautók forgalma meredeken csökkent a korlátozások és gyárleállások miatt, a motoros szakma mintha meg sem érezte volna a tavaszi veszélyhelyzetet. 537 motorkerékpárt adtak el Magyarországon júniusban, azaz harmadával többet, mint egy éve. Ráadásul a 2019-es rekordszezont leszámítva az első félév is új csúcs a 2010 és 2020 közötti időszakban.
Rekordforgalom a magyar motorkereskedésekben
Hosszasan elemezhetnénk a számokat vagy a szkeptikusokhoz hasonlóan mondhatnánk: csak azért adtak el ilyen sokat júniusban, mert ezeket még a tavaszi leállások alatt rendelték az emberek… Ez akár igaz is lehetne, de ne feledjük, hogy áprilisban és májusban sem volt komoly visszaesés az eladásokban, tehát szó sincs késve átadott gépekről – egyszerűen nő a motorvásárlási kedv.
Ha csak a júniusi forgalmat nézzük, akkor pedig igencsak optimista képet fest a diagram. Most úgy tűnik, hogy a tavaszi leállások, korlátozások ellenére is rekordévet zárhat a hazai motorpiac, ha a nyár további része is olyan erős lesz, mint a június volt:
Kíváncsian várjuk, hogy a júliusi és augusztusi számok is ilyen erősek lesznek-e. Ha igen, akkor jó eséllyel idén is csúcsot dönt a magyar motorpiac, miközben az összes többi járműkategória számai meredeken csökkennek, abből pedig az látszik, hogy egyre többen váltanak autóról motorra Magyarországon.