Kommentben kérdezte tőlünk János: Hollandiában milyen szabály vonatkozik a motorosokra? Szabályos a sorok között előregurulás az autópályán?
„Például szabad a piros lámpánál előremenni a sor mellett vagy a sorok között? Autópályán, ha „dugó” van, szabad-e a két kocsisor között haladni? Köszönöm, ha objektív válasza volna valakinek!” – kérdezte János.
Nos, Hollandiában elég sajátos a helyzet, mert számos forrást átnézve mindenhol azt találtuk, hogy a holland KRESZ (Reglement verkeersregels en verkeerstekens, RVV 1990) nem ad konkrét engedélyt, de nem is tiltja a sorok között motorozást, bár a kinti cikkek jobbára a Nyugat-Európában engedélyezett lane splitting/lane filtering megoldást említik, tehát az álló és a lassan haladó kocsik közötti előregurulást.
Vagyis elég vegyes a helyzet, mert a cikkek és hozzászólások alapján a gyakorlatban tolerálják azt, ha lassan, körültekintően gurulsz előre az álló vagy araszoló kocsik között. Azt azonban kiemelték: ha ez megzavarja, megijeszti a sofőröket, esetleg kifejezetten nagy sebességkülönbséggel mész közöttük, arra kifejezetten „harapnak” a zsaruk.
Viszont autópályán nem haladhatsz középen, a biztonsági folyosón (miként más államokban sem), szóval ilyen szempontból Magyarországon kivételezett helyzetben vagyunk: itthon már 12 éve szabályosan mehetünk a mentőknek, rendőröknek fenntartott biztonsági folyosón is az autópályákon.
Kocsisorok között előregurulás motorral: hol szabályos és hol tiltott?
A FliesOnTheVisor írói összeszedték, hogy mire készülj a többi uniós államban – itt egy helyen megtalálhatod a legnépszerűbb országok, célpontok aktuális szabályait:
Franciaország: lényegében 2021. augusztus 2. óta engedélyezett a sávok közötti motorozás, ráadásul mozgó kocsik között is, de az autók és motorok sebességkülönbsége nem lehet több 30 km/óránál, tehát az álló kocsik mellett legfeljebb 30-cal mehetsz el, a 20-szal cammogók mellett 50-nel stb. (Az utóbbi hónapokban a hatóságok megpróbálták újra betiltani ezt, vagyis változhat a helyzet – a szerk.)
Németország: az összeállítás készítői nem találtak egyértelmű leírást, de a hazaihoz nagyon hasonlónak minősítették a német rendszert: csak álló járművek mellett és kizárólag a záróvonal érintése nélkül lehet kikerülni a rostokoló autókat.
Az alábbi országokból nem kaptak indoklást és részleteket a szerzők, de válaszokat igen, hogy szabályos-e a kocsisorok közötti előregurulás.
Ausztria, Olaszország, Portugália, Spanyolország, Törökország: igen
Csehország, Szlovákia, Svájc: nem
Tegyük hozzá, hogy a gyűjtemény a „filtering and lane splitting” címet viseli, azaz nem csak az itthon szabályos kikerülést foglalja magába, hanem a haladó autók megelőzését is a két sáv között. Utóbbi egyébként Magyarországon is szabályos lesz a nemrég megjelent, új KRESZ-tervezet szerint – itthon úgynevezett „vegyes sávként” vezethetik be 2026-tól.