Maga a világbajnok, Wayne Rainey mutatta be az átépített Yamaha XSR900 GP-t.
A gyorsaságimotoros-világbajnokságon három vb-trófeát elhódító legenda, Wayne Rainey még 1993-ban szenvedett balesetet, melynek következtében kerekesszékbe kényszerült, ám ez sem akadályozta meg abban, hogy megtegyen pár kört az új GP-vel.
Wayne Rainey és a Yamaha XSR
Az XSR900 GP európai debütálását követően – amelynek bemutatóvideójában láthattad Wayne Raineyt is – Wayne megkapta az egyik első legyártott modellt. Ő és a Yamaha Motor Europe csapata azonban továbbszőtte az álmot, és a motor tervezői azt szerették volna, ha az új GP minél inkább hasonlítana a versenyző egykori, 500-as világbajnoki gépére:
Így született meg a piros-fehér idomokba öltöztetett újdonság, mely természetesen a Yamaha friss fejlesztésével, az Y-AMT automatizált sebességváltóval felszerelt, aminek nagy szerepe volt abban, hogy Rainey is vezethette a gépet. Az Y-AMT mellett az XSR900 GP-t számos új alkatrésszel felszerelték, hogy minél biztonságosabb és élvezetesebb legyen a próbakör a 64 éves pilótának.
A modellt a Laguna Seca Racewayen tartott, július 11-13. között megrendezett teseményen adták át hivatalosan Rainey-nek; egyben ez a három nap adott otthont a 2025-ös MotoAmerica bajnokság 5. fordulójának is. Ezen a hétvégén – a Yamaha gépeinek bemutatója mellett – egy tiszteletkörre is sor került, Rainey-t több pilóta és a helyi rendőrmotorosok hada kísérte a legendás pályán.
Nem véletlen a helyszín, hiszen ez a tiszteletkör volt Rainey első visszatérése a történelmi Laguna Seca Racewayre az 1991-es Amerikai Nagydíj óta, ahol megszerezte a pole pozíciót, vezette a versenyt, és magabiztos előnnyel nyert a hazai közönség előtt.
Baleset után újra motoron: soha ne add fel!
Rainey utolsó nyilvános megjelenése kétkeréken 2022-ben zajlott a Goodwood Festival of Speed-en, ahol a Yamaha Motor átalakította az 1992-es bajnoki címet nyert YZR500-as motorját: a hátsó féket és a váltókart a kormányra helyezték át, hogy megfeleljenek Rainey igényeinek.
A 2025-ös visszatérést tömegek várták a versenyvilágban és a Laguna Seca versenypályán is, hogy újra nyeregben láthassák az 500 cm³-es kategória egykori versenyzőjét, aki most a mérnököknek köszönhetően újra eljuthatott arra a helyre, ahol egy nemzedéket meghatározó hírnév alapjait fektette le.
Kitartása inspirálja a többi motorost is, akárcsak Zsolt története, aki súlyos balesete után ismét motorra ült, hogy a sérülések dacára újra hódolhasson hobbijának.
Galéria – Wayne Rainey és az XSR900 GP
