Három népszerű 125-ös kap új, elegáns fényezést, hogy a Brixton megőrizze előkelő helyét az eladási versenyben.
Nem túlzás azt állítani, hogy a Brixton berobbant az európai motorpiacra, hiszen az osztrák márka újdonságai a megjelenés utáni esztendőkben gyakorlatilag uralták az A1-es géposztályt, ami nem is meglepő a retrómotorok vonzó megjelenését és kedvező árát látva.
Talán emlékeztek még rá, 2020-2021-ben az összetett verseny első helyét ostromolta a könnyű BX 125, és csupán az örök bestseller GS-ből adtak el többet az osztrák piacon. Akkor a bajor boxer és a Brixton mellett a KTM 390 Duke, a 125 Duke és a Kawasaki Z900 jutott be az első ötbe. Ez azért volt különösen nagy fegyvertény, mert a legjobb tíz közé mindössze két 125-ös modell fért be: a Brixton nyolcadliterese és a KTM 125 Duke.
Brixton Felsberg 125 (2026)
Erőfölényüket jól mutatta, hogy a kiélezett versenyben a következő A1-es, a Honda CBR125R csak a 22. pozícióban végzett.
A Brixton 2026-os modelljei
A hazai forgalmazó nemrég tette közzé, hogy megújulnak az osztrák 125-ösök, igaz, a kiforrott műszaki alap megegyezik a korábbi típusokkal, és ezúttal csak a gépek megjelenése változott.
Brixton Crossfire 125 XS (2026)
Három modell érintett, a klasszikus Cromwell, a terepes Felsberg és a könnyű, fürge Crossfire 125 XS, melyek közül a Felsberget mi is alaposan kifaggattuk tesztünkön – ezt itt olvashatjátok.
Brixton Cromwell 125 (2026)
Ezzel már összesen 14 különböző modell sorakozik a Brixton kínálatában: háromféle Cromwell 125, 250 és 1200 néven, a szintén három változatban készülő Felsberg, a Rayburn-Sunray páros, valamint az új Crossfire típusok, élen az idén nyár végén érkezett, új Storr 500-zal.