Úgy tűnik, beletaláltunk múlt heti cikkünkkel, melyben arra jutottunk, hogy belga minta alapján alakítják át a hazai motoros szabályokat. Tegnap a minisztérium meg is erősítette, hogy pontosan milyen felszerelést várnak el a motorosoktól az új KRESZ szerint. Protektoros ruha? Nos, ezt cáfolták…
– Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) motoros szakértőkkel, érdekképviseletekkel és szakújságírókkal folytatott egyeztetést az új KRESZ-tervezetről, ahol több, a motorosokat érintő szabály módosításának lehetősége is felmerült – közölte a tárca az MTI-vel. A minisztérium szerint az eddig beérkezett javaslatok jelentős része a járdán parkolás lehetőségét és a motoros védőruházatra vonatkozó előírásokat érintette.
Az egyeztetésen elhangzott, hogy az ÉKM nem kívánja szűkíteni a motoros közlekedés feltételeit, ezért – szakmai szempontok figyelembevételével – felülvizsgálják a motoros parkolásra vonatkozó szigorításokat.
ÉKM: túlzás a protektoros ruha, de a zárt felszerelés elvárt a motorosoktól
A védőruházat kapcsán a motoros képviselők és szakértők támogatták, hogy a kötelező bukósisak mellett kesztyű, zárt cipő és zárt ruházat viselését is előírják, ugyanakkor a minisztérium tisztázta, hogy:
„a zárt ruházat nem speciális, protektoros védőruhát jelent.”
Vagyis miként írtunk róla, a Belgiumban már 15 éve elfogadott módosítást vennék át Magyarországon. Bár a minisztérium kiemelte, hogy a „közlekedéshez legbiztonságosabb feltételeket szeretné megteremteni”, nem világos, hogy a kart és a lábat elfedő, de nem protektoros ruha miként növeli az utakon közlekedő motorosok biztonságát. Mivel Magyarországon évente átlagosan 5-600 motoros sérül meg vétlenül, más közlekedő hibájából, érdemes lenne felvenni a biztonságot fokozó tervek közé az autósok képzését és a figyelemfelhívó kampányokat is.
Forrás: MTI, Építési és Közlekedési Minisztérium