Kétségtelen, hogy az SV-7GX crossover a Suzuki legfontosabb idei újdonsága: népszerű géposztályban indul, sokak által szeretett, megbízható erőforrásra épül és még az ára is kedvező.
Miként a neve is utal rá, az SV650-ből származik a modell 645 köbcentis, 90 fokos hengerszögű V2-ese, mely a szigorú Euro 5+ előírások ellenére 72 lóerőt ad le 8000-es fordulaton, legnagyobb forgatónyomatéka pedig 64 Nm.
A felfüggesztés és a 17/17-es kerékméret egyértelmű utalás, hogy az SV-7GX nem szeretne botcsinálta kalandgépnek látszani, egyértelműen aszfaltra készült, de a terepmotorok számos előnyével büszkélkedhet: magas építésű, nagy lábterű gép, melyen kényelmesen, endurós üléshelyzetben utazik a vezető és utasa. Mint említettem, az üzemanyagtartály egészen méretes, 18 liter, tehát indokolt a nagyméretű, kényelmes nyereg, hiszen az SV/V-Strom páros fogyasztását ismerve reális a 400 kilométer körüli valós hatótáv.
Noha azt már korábban sejthettük, hogy kedvező áron érkezik az új GX, ennek dacára a felszereltség kicsit sem szegényes. Alapáron jár a három fokozatban állítható légterelő, a kézvédő, a gyorsváltó, valamint a nyomatékhatárolós tengelykapcsoló, azaz a csúszókuplung. Ezek mellett ott van a Suzuki Intelligent Ride System csomagja, benne az üzemmódválasztóval, az állítható és kikapcsolható kipörgésgátlóval, az Easy Start Systemmel, valamint a Low RPM Assisttal, amely induláskor segít megelőzni a lefulladást.
Ennyibe kerül itthon az új Suzuki SV-7GX
Ezt a gazdag alapfelszereltséget látva felmerül a kérdés, hogy vajon mennyire lesz versenyképes a GX ára, ám a Suzuki ezúttal is feltűnően kedvező összeggel rukkolt elő. A legfrissebb hazai árlista alapján a fehér változat 3 299 000 forintba, míg a kék-fehér, a fekete-kék és a szürke-piros fényezésű kivitelek 3 399 000 forintba kerülnek, sőt már rendelhetőek is.
Az összkép alapján ez kifejezetten erős ajánlatnak tűnik: a Suzuki egy jól bevált, sokak által kedvelt V2-es erőforrást, túrázásra is alkalmas felépítést, gazdag alapfelszereltséget és modern elektronikai segédleteket kínál 3,3 millió forintért. A Suzuki SV-7GX tehát nem különc, lázadó karakter, sokkal inkább egy jól bevált recept újragondolása a mai igények alapján. Ismerős, megbízható technika, kényelmes felépítés, sokoldalúság és reális ár – ezek alapján a GX a középkategória egyik idei sikermodellje lehet, bár az is tény, hogy európai és japán kihívók egész armadája ellen kell bizonyítania.