Válaszolt az osztrák rendőrség: „a 2400 euró valószínűleg nem bírság volt…”

Az osztrák rendőrség roppant gyorsan és részletesen válaszolt kérdéseinkre a hangos kipufogók ellenőrzéséről és a nemrég megbírságolt motoros ügyéről. Kiderült, hogy a helyszínen elkért 2400 euró vélhetően nem maga a bírság volt, és azt is elárulták, milyen zajszintnél vehetik el biztosan a motor rendszámát és forgalmiját.

Tegnap írtunk arról a magyar motorosról, akit a Faaker See környékén, a European Bike Week idején állítottak meg az osztrák rendőrök. A motoros beszámolója szerint a gépe csak tíz decibellel volt hangosabb a forgalmiban szereplő értéknél, ezért 2400 eurót, azaz közel egymillió forintot kellett helyben kifizetnie, további 20 eurót pedig a műszaki ellenőrzésért. Ezután a rendszámot levették a motorról, a forgalmit pedig bevonták, ezért az eset komoly vitát váltott ki a hazai motoros csoportokban.

Nem is bírság volt a befizetett 2400 euró?

Hogy elkerüljük a tévhitek és városi legendák terjesztését, közvetlenül a Karintiai Tartományi Rendőr-főkapitánysághoz fordultunk, és tisztáztuk: pontosan milyen szabályok vonatkoznak az ilyen esetekre? Először is fontos leszögezni, hogy a Landespolizeidirektion Kärnten nem adhat ki részletes tájékoztatást a még folyamatban lévő ügyről, azonban Matthias Kogelnig rendőrségi szóvivő részletesen válaszolt kérdéseinkre, hogy az Ausztriába induló motorosok tisztában legyenek a szabályokkal.

Rögtön az elején a lényeg: Kogelnig szerint az említett összeg nagysága alapján a 2400 euró valószínűleg nem pénzbírság, hanem úgynevezett előzetes biztosíték, németül Sicherheitsleistung volt. Akkor kérhet az osztrák rendőrség közlekedési szabálysértés után ilyen összeget, ha fennáll a veszélye annak, hogy a későbbi eljárás és a bírság behajtása meghiúsulhat. Ilyen ok például, ha külföldi a szabálysértő – ekkor a beszedett összeg egyfajta biztosítékként, kaucióként szolgál.

Vagyis a legfontosabb tanulság,

hogy a helyszínen kifizetett összegből önmagában nem következik, hogy 2400 euróra büntették a motorost. A tényleges bírság összegéről az illetékes hatóság dönt az eljárás során, figyelembe véve az adott ügy körülményeit.

Arra a kérdésünkre, hogy pontosan mennyi lehet a maximális büntetés egy túl hangos kipufogó miatt, a rendőrség nem adott konkrét összeget. Mint írták, ez az illetékes közigazgatási hatóságtól és az adott eset részleteitől függ.

Több mint 12 decibel: ugrik a rendszám és a forgalmi

Arra is konkrét választ kaptunk, mikor számít a túlzott zaj már olyan súlyos műszaki hibának, amely miatt a motort nem engedik tovább közlekedni. A karintiai rendőrség tájékoztatása szerint

ha a jármű a megengedett zajszintet több mint 12 decibellel lépi túl, az osztrák Kraftfahrgesetz alapján már mindenképpen súlyos hibának, illetve közvetlen veszélyt jelentő műszaki hiányosságnak minősül.

Érdekesség, hogy a magyar motoros beszámolója szerint ő csak „tíz decibellel” haladta meg ezt az értéket, és valószínűleg ezért kiáltottak többen „rendőrségi túlkapást” az ügy kapcsán. Jogosnak tűnhet a kifogásuk, de csupán értelmezési hibáról van szó: a rendőrség szerint 12 dB felett kötelező elvenni a forgalmit, de ez nem jelenti azt, hogy 10 decibelért nem vehetik el…

Tetszik vagy sem, így a túlkapás vádja alaptalannak tűnik, viszont a rendőrök abban is segítséget nyújtottak, hogy miként szerezheti vissza a hölgy a rendszámát.

Így lehet visszaszerezni a bevont forgalmit és rendszámot Ausztriában

Ha ilyen mértékű a szabálytalanság, a hatóság a rendszámot és a forgalmi engedélyt továbbítja a jármű nyilvántartása szerint illetékes hatósághoz, egy magyar motornál tehát végül Magyarországra kerülnek. Van azonban egy gyorsabb megoldás: ha a motor tulajdonosa helyreállíttatja a jármű szabályos műszaki állapotát, majd egy erre jogosult műhelyben igazolást készíttet arról, hogy a jármű ismét megfelel az előírásoknak.

Ezzel az igazolással kérheti az osztrák hatóságtól a rendszám és az okmány visszaadását, még mielőtt azokat továbbküldenék Magyarországra. Ezt a A rendőrség is külön kiemelte: ilyen esetben érdemes a lehető leggyorsabban intézkedni, mert sok időt spórolhat a motoros. Röviden tehát a rendőrság válaszának lényege: akár 6-10 decibeles túllépésért is bevonhatják a forgalmit, de attól, hogy a helyszínen akár több ezer eurót kell befizetned, még nem biztos, hogy annyi lesz a bírság összege is.

Az öt legfontosabb állítás és tudnivaló a forgalmik bevonásáról

1. 2400 euró a bírság Ausztriában egy hangos motorkipufogóért?
   Nem feltétlenül. A Karintiai Tartományi Rendőr-főkapitányság szerint egy ilyen összeg nagy valószínűséggel előzetes biztosíték – Sicherheitsleistung –, nem pedig a végleges bírság. A tényleges büntetésről később az illetékes hatóság dönt.
2. Hány decibeles túllépésnél veszik el a motor rendszámát Ausztriában?
   Az osztrák rendőrség tájékoztatása szerint a megengedett zajszint több mint 12 dB-es túllépése már mindenképpen súlyos műszaki hibának minősül, amelynél a rendszámot és a forgalmi engedélyt is bevonják.
3. Vissza lehet kapni Ausztriában az elvett rendszámot?
   Igen. Ha a motor szabályos műszaki állapotát helyreállítják, és erről jogosult műhely igazolást állít ki, az osztrák hatóságnál kérhető a rendszám és a forgalmi kiadása, mielőtt azokat továbbküldenék a magyar hatóságnak.
4. Megbüntethetnek egy régi, gyári motort, ha a kopás miatt kissé hangosabb?
   A karintiai rendőrség szerint a csekély eltérés rendszerint nem okoz problémát. A rendőrök képzést kapnak arra, hogy megkülönböztessék a természetes elhasználódást a szándékos átalakítástól és tuningtól.
5. Hogyan ellenőrizhető indulás előtt a motor zajszintje?
   Ha kétséges a kipufogó állapota, érdemes szakműhelyben megméretni a motort és összevetni az eredményt a jármű dokumentumaiban szereplő zajértékkel, de ha nagy az eltérés, az már otthon, egy sima, ingyenes telefonos alkalmazással is kideríthető.

No related posts found...