Régóta szemezel az olyan ikonokkal, mint a VFR1200, a K 1300 GT vagy a legendás Yamaha MT-01? Ma már egy új robogó áráért megvehetőek az egykor vagyonokba került csodák, de kérdés: mennyire bajos a fenntartásuk? Utánajárunk, hogy neked ne kelljen: szerelőkkel, alkatrész-forgalmazókkal és persze a tulajdonosokkal beszélgetünk, hogy kiderüljön –  érdemes lecsapni a bámulatos gépekre? ...

Nincs tele vezetéssegítő elektronikával, és nincs profi futóműve sem! Ez a motor szimplán erős és megbízható, azaz egy hűséges társ! ...

Már megannyi helyen írtak arról, hogy a pályamotorozás biztonságosabb, mint a közúti csapatás, de ez nem azt jelenti, hogy ott nem érhet baj! Az igazság az, hogy a statisztika még mindig a zártpályás kanyarvadászat mellett szól, ám ha hátulról telibevernek – mint most hétvégén az egyik motorost –, az kiszámíthatatlan következményekkel járhat... ...

Egyesek szerint a gyávák nem motoroznak utcán. Lehet így van, de azért vannak érveim, hogy miért szüneteltetem egyelőre az utcai csapatást! ...

Régóta szemezel az olyan ikonokkal, mint a Hayabusa, a K 1300 GT vagy a legendás Yamaha MT-01? Ma már egy új robogó áráért megvehetőek az egykor vagyonokba került csodák, de kérdés: mennyire bajos a fenntartásuk? Utánajárunk, hogy neked ne kelljen: szerelőkkel, alkatrész-forgalmazókkal és persze a tulajdonosokkal beszélgetünk, hogy kiderüljön –  érdemes lecsapni a bámulatos gépekre? ...

A 2000-es évek elején nem volt jellemző a sportmotorokkal vetekedő túragép, ám így is szuper gépek születtek, mint az R 1150 RT is ...

2006-ban új sebességkirály jelent meg a piacon: a Kawasaki ZZR1400. Sokkal sportosabb volt az 1,1-es és 1,2-es elődöknél, egyben a világ leggyorsabb motorja lett – egy valódi ikon. Ma már egészen megfizethetőek a tíz évnél idősebb példányok, de nem árt vigyázni a gyanúsan olcsó Kawasakikkal, mert kevés, de viszonylag költséges típushiba jellemzi a ZZR-t. ...

1984-ben debütált az első GSX-R750, mely rövid időn belül hatalmas siker lett a remek teljesítmény/tömeg aránynak köszönhetően. 2004-ben az addigi legkönnyebb GSX-R volt a 750 K4, de vajon milyen szériahibái jöttek elő egy 17 éves technikának? ...

Egy újonnan vásárolt GSX-R immáron 100 ezres futásteljesítménnyel. Hogy miként viselkedik a Suzuki? Erről a tulajdonost, Dénes faggattuk. ...

Ha lehet, a második részben még különlegesebb és durvább motorral folytatjuk, mint Anita Hayabusája, ugyanis ezúttal a motorgyártás egyik ikonja, a V2-es Yamaha MT-01 kerül terítékre. ...