A 2025-ös teszten a ContiRoadAttack 3 CR és a ContiRoadAttack 4 páros nyert a retró szegmensben. Kiemelkedő száraz és nedves teljesítmény, radiál technológia, Triumph Bonneville T120 tesztmotorral. ...
ContiRoadAttack 4
ContiRoadAttack 4
A TractionSkin technológia megszünteti a motorabroncsok bejáratási időszakát. Azonnali tapadás, nagyobb biztonság és magabiztosság az első métertől – sport-, túra- és kalandmotorosok számára egyaránt.
...
Sokfelé jártam már a Super Ténérével, és idén nagy, Svájcot és Olaszországot is érintő túrát terveztem, de előtte muszáj volt gumit cserélnem a gépen. Elmesélem, miért váltottam ContiRoadAttack 4-re... ...
Két konkrét abroncs példáján mutatják be a mérnökök, hogy kinek lesz ideális választás a tartósabb túrasportköpeny, és kinek érdemes a tisztán sportgumira voksolnia. ...
A német vállalat nemrég jelentette be, hogy 2023-ban már a túraendurókra és a nagy, nehéz túramotorokra is kapható lesz az új ContiRoadAttack 4 abroncs. ...
Ki gondolta volna az első RoadAttack tervezésekor, hogy egyszer sorozatos tesztgyőztes lesz az abroncs? A Conti német mérnökei bizonyára sejtették – nem véletlenül fejlesztették ilyen eltökélten, jó 15 éven át a cég túrasportabroncsait. A legutóbb megjelent, negyedik generáció tagjai olyannyira különlegesek, hogy új kategóriába sorolták a fejlesztők... ...
Noha többségünk csak a kilencvenes években találkozott először blokkolásgátlóval felszerelt autóval, már 1969-ben megjelentek az első ABS-ek. Mára olyannyira elterjedt a blokkolásgátló a motorokon, hogy az abroncsok anyagkeverékét is ezt figyelembe véve fejlesztik... ...