A szigorú japán kasztrendszer áldozatai – ha egyáltalán lehet így nevezni a dolgozót… Hiszen munka van, életszínvonal van, barátnő van, lakás van. Kawasaki? Van! Itt az új retró életérzés a műszak után kiszabadult GDP növelő fiataloknak.
A Triumph Boneville és a Moto Guzzi V7 ellenfelének szánt W800 soros, két hengeres blokkja 48 lóerőt és 60 Nm nyomatékot kínál közvetlen üzemanyag befecskendezéssel. Ez már nem nagyapáink vasa – egy klasszikus stílusú motor modern technológiával ötvözve. A porlasztó keverékének belövésével biztos, hogy nem kell majd bajlódni, sőt állítható előfeszítésű rugózást és önindítót is kapunk, még ha ez “hígítja” is egyesek szerint az élményt…
Az ázsiai lifestyle európai fordítása – kicsit erős a kontraszt, de a lényeg ugyanaz
És hogy ki a célzott közönség? Elvileg az ’under 30s’ , vagyis a harminc alatti klasszikus rajongók. Akit megfogott a gépezet és a feeling, íme egy first-ride rövidfilm és némi kommentár:
Elég fiatal vagy egy ilyenhez?
Harlequin
Aki 2:45-től lefordítja a feliratokat jutalmat kap kutyától.
kutya
egy tábla tibi csokit.
Harlequin
Egyébként megmondom kerekperec, behányok a kereklámpától, de ez a motor gyönyörű.
bitroen
Nagyon szép motor,szeretnék egyet a garázsban.Én ugyan csak 48 lóerőt és 62nm-t találtam a teljesítményadatok közt,de az is elég egy jó motorozáshoz.
JoseXX
Remekmű!Jó kis café racer… csorog a nyálam! 😆
elissa
Testhezállónak tűnik 😀
kutya
sajna nincs az Ivanics Kawasakinak tesztmotorja, pedig erős a gyanú, hogy bejövős lenne 🙂