A járművek az M5-ös autópályán karamboloztak, a 83-as kilométer közelében késő délelőtt. A jelenlegi adatok szerint a Az M5-ös Szeged felé vezető oldalán egymás mögött haladt két motor, egy 41 és egy 53 éves férfi vezette a vasakat, amikor a külső sávból egy hetvenéves sofőr autójával összeütközött velük.
Az egyik motor kigyulladt, s a kiérkező tűzoltóknak kellett megfékezni a lángokat, és a balesetben mindkét motoros megsérült.
Az autópálya jobb oldalán teljes, míg a bal félen félpályás útlezárás volt érvényben, de a műszaki mentés után helyreállt a forgalom rendje.
Hegylakók különvélemény: Hogy is fogalmazzak, hogy ne legyen bántó… Nemrég felröppent egy hír, hogy bizonyos időközönként alkalmassági vizsgát kellene tenni a sofőröknek. Finoman szólva is támogatom a dolgot, ugye értitek, mire gondolok…
via: Hír24
Update: egy tanulságos hozzászólás a szemtanútól:
“Üdv. Mindenkinek!
Nem szokásom fórumokon írogatni, de most nem állom meg hogy ne írjam le gondolataimat. Én az autópálya mellett lakom, ahol a baleset történt, és hallottam a nagy csattanást, a párom ezt követő látta az egyik motorost ahogy repült a magasban. Örülök hogy a sok szemtanúnak ennyire jó a becslőkéje, de nem hiszem, hogy túlélték volna ha a két motoros 200-al száguld. Ezt majd ha szükséges a rendőrség kivizsgálja! Sajnálatos módon ebben az országban minden motorost egy kalap alá szokás venni, de kicsit mindenki magába nézhetne, milyen a közlekedési kultúránk! Mindegy hogy mennyivel mentek a szerencsétlenül járt motorosok, nem vágok ki eléjük x km/h-val, mert valószínűnek tartom, hogy ez történt! Nagyon sokat közlekedtem az elmúlt időben autópályán, és vannak tapasztalataim ezzel kapcsolatban, pl. 90 és 130 km/h közötti különbség is óriási. (érdekességnek leírom, hogy Németországban nincs autópályán sebességkorlátozás, mégsem lehet ilyen esetekkel találkozni vagy csak nagyon ritkán, mert ott odafigyelnek a közlekedő emberek egymásra!)
Ma ebben az országban a legtöbben úgy indulnak útnak mintha egyedül lennének nem csak az utakon, de az egész világon is! Ha szóba jött a gyorshajtás, én felhívnám a figyelmet a lassan közlekedőkre is, mert véleményem szerint nagyon sok esetben ők is okozói a baleseteknek! 20 éve autózok, de nem láttam, és hallottam még olyan esetet, hogy kiszedték volna a lassan haladókat a forgalomból. A rend őrei is elgondolkodhatnának azon, mit is ír elő sok esetben a kresz!
Őszintén sajnálom a két szerencsétlenül járt motorost, és mielőbbi gyógyulást kívánok Nekik!”
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK 👇
Nem mindegy, hogy kézzel vagy lábbal váltasz?
Heves vita alakult ki a Végsebesség csatorna friss videója alatt, amiben arról kérdezték a motorosokat: szívesen használnának-e olyan motort, amiben részben vagy teljesen automatizált a váltás?
Amikor a mátrai motorosok azt mondják: „Te inkább ne gyere ide!”
Mi a baj a Mátrában? Attila R1-gyel motorozik Mátraháza környékén, és keményen megmondta, hogy mi a baj a motorosokkal… és a többi közlekedővel
János Járki
Tetszik:)
Attila Aklan
Jenőpapa, full respect 🙂 (Hogy ezt miért nem magyarul írtam 🙂 )
kutya
Jenőpapa, először is le a kalappal a teljesítmény előtt, és sok boldog évet kívánok még nyeregben, jó egészségben! És igen, egyről beszélünk – ne általánosítsunk, éppen ezért fontos, hogy szűrjék (és ne csak ötven, vagy hatvan felett) a vezetőket, hiszen nem születési dátum függvénye a tudás. Aki alkalmas, és van kedve, ereje, hadd menjen, hisz’ ez mozgat mindannyiunkat. Édesapám is, messze túl a hatvanon motorozik, quadozik, és miért is ne tenné… Nem korfüggő a dolog.
Jozsef Kovacs
Sziasztok!
Annyit ,hogy a Bácsi azt mondta: Irányjelzőztem lassítottam és sávot váltottam. Ez így nem teljesen világos.
1; de honnan- hova váltott sávot??? A belsőből a külsőbe? Vagy fordítva? Ha a külsőből a belsőbe ment át, akkor minek lassított??? Ha fordítva,akkor mit keresett ott a 30 -éves Merci mikrobusszal, ami kb 80-at megy max. Az autópályára meg csak olyan jármű hajthat fel amely legalább folyamatos 80km/h sebességgel haladni képes.
2; Ha 200 -al mentek volna a motorosok, akkor nem igen élnének egyik sem.
3;Ha jól láttam ráadásul TGK volt az az öreg merga, rájuk más szabályok vonatkoznak mint a személyautókra.
4; Azt vizont egyáltalán nem mondta az öreg,hogy belenézett volna a tükörbe…… Viszont tapasztalat az,hogy a magasan kvalifikált magyar sofőrök az index bekapcsolását egyfajta elsőbbségi jog közléseként értelmezik,(kiteszi, azt megy mint az ökör)Még akkor is ha épp egy kamion pótkocsija alá fordul be……..
Cservák István
Vagy amit esetleg nem árult el az öreg hogy népnevelési szándékkal váltott sávot, ami szerintem helyszíni tarkónlövéssel kellene büntetni. Mert tegyük a szívünkre a kezünket, vajon milyen járművet tudna megelőzni ez a roncs az autópályán?