Átkozott útszakasz: újabb baleset a 8-ason

Átkozott útszakasz: újabb baleset a 8-ason

| Cikkek

Teljes szélességében lezárták a 8-as főutat Várpalotánál, ahol kedd reggel egy motorkerékpáros tehergépkocsival ütközött – tájékoztatott a Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság.

.

.

Az eddigi információk szerint a főút 27-es kilométerszelvénye közelében történt a baleset, melyben egy ember életét vesztette.

.

Nem az első motoros incidens ez a híres-hírhedt négysávoson, ahol gyakoriak a derékszögben betorkolló utak...
Nem az első motoros incidens ez a híres-hírhedt négysávoson, ahol gyakoriak a derékszögben betorkolló utak… (fotó: google.maps)

.

A motorkerékpáros furgonnal ütközött tegnap hajnalban a 8-as főúton, Várpalota közelében, a becsapódás következtében a motoros a helyszínen meghalt. A rendőrség szerint egyelőre úgy tűnik, a motoros most is vétlen volt, pontosabb, részletesebb információt későbbre ígértek.

.

5 Comments

  1. 8-as mellett voltam tűzoltó 7 évig, nem egy eset volt, amikor motoros-balesethez mentünk…
    Sok ilyen betorkollás van, és tény, hogy én sem a kijelölt sebességgel szoktam menni a 8-ason.
    Kamionosok hátulját nem egyszer verték telibe a motoros kollégák, a kamionos meg esküdözött, hogy amikor kifordult, híre-hamva nem volt a motornak…
    azaz a kanyarból egyszercsak hopp, (minimum) 160-180 körül ott termett egy…
    Ezt a Jóisten sem védi ki.

  2. Nem az útszakasz átkozott. A rajta közlekedőkkel van probléma. Szerintem a 8-as, a magyar útviszonyokhoz képest igenis jó út.
    Széles utat

  3. Szerintem nem célszerűek a szintbeni csomópontok egy ilyen forgalmú négysávos úton. Igaz, ha mindenki ésszel közlekedne, elkerülhetők lennének az ilyen esetek, de az út megfelelő kialakítása is segítene – ha már ezzel probléma van. (Jaigen, egy Várpalota elkerülő is jó lenne, ha már erről a környékről van szó… beesik a 2×2-es jóformán autóút, és hirtelen ott áll 2×1-es külvárosi ösvényként… el is tud dugulni rendesen…)

  4. A szintbeli kereszteződés előtt kint vannak a hetvenes táblák mindkét oldalon.
    Sajnos nem olyan gazdag az országunk, hogy minden várostól városig autópályát építhessünk.
    Gyanítom, hogy akkor is lennének balesetek, mert akkor meg a 130 helyett 330-cal szeretnénk haladni.
    Széles utat

  5. Nincs is szükség rá, hogy mindenhova autópályát húzzunk, csak ez kicsit olyan félmegoldás. Sima 2×1-es utak legalább nem adják annyira a lovat az országúti versenyzők alá (bár…). Itt meg nagy, széles, 100-as táblákkal van tűzdelve (sőt Várpalotáig 110-esekkel), irreálisan felbátorodik a szentem. Aztán jön a kereszteződés, hoppá. 70-es tábla? Milyen tábla? :mrgreen:

    Azt viszont nem tudom, most is ez volt-e a helyzet, vagyis kamikazét fogott-e a teherautó.

    Abban egyébként totál igazad van, hogy idióták márpedig mindig is lesznek.

Leave a Reply