Motoros statisztikák hengerek, köbcentik és a tulajdonosi kör alapján. Kihaló típusok és meglepően gazdag állomány a fiatal óriásokból.
.
Az Egyesült Királyságban igencsak gazdag a motoros élet, s így a különleges vasakból sincs hiány. Akad azonban pár tény, mely a helyi bikereket is meglepte. Ezeket foglalta össze a Visordown a most megjelent statisztikai csomagban.
1. Melyik a gyakoribb: a CX500/650 vagy a TRX850?
Közel kétszer annyi V2-es Honda tulajdonos van a szigetországban, mint amennyi Yamahát regisztrálnak jelenleg, igaz, a számuk így is csekély: 257 és 155 darabról van szó.
2. Sok a legendás vas, tombolnak a köbcentik
Huszonegy darab Kawasaki Z1300-at, illetve harminckét Honda CBX1000-et tartanak nyilván, és az újkori trónkövetelőből is akad szép számmal – közel ezer darab BMW K1600 rója Anglia útjait.
3. Harley, nem Harley…
Több mint 308 Buell Ulysses-t tartanak életben a lelkes tulajdonosok, közel annyit, mint ahány a japán riválisból, a Yamaha Bulldogból van regisztrálva.
4. Viva RC!
A Honda legendás RC30-asából még 33 darabot használnak országszerte, de az RC45 már kezd kikopni – mindössze 13 darab van belőlük.
5. Olasz belharc: győz a Panigale!
Közel hatszáz darab Panigale visel angol rendszámot, ezzel szemben az Aprilia RSV4-ből kevesebb mint négyszázat tartanak számon.
6. Mentsük meg!
A kimutatás szerint mindössze egyetlen omegavázas Yamaha GTS ezer maradt “életben”, a kihalásra ítélt faj utolsó műszakival rendelkező egyede valószínűleg feltűnő jelenség a brit parkolókban…
Reméljük, hogy a KSH itthon is készít előbb-utóbb egy hasonló kimutatást, hiszen kíváncsiak lennénk, hogy hazánkban hány különleges öreg vagy fiatal kétkerekűt használnak, s ezzel akár a ritka, megmentésre váró – s így egyre többet érő – ritkaságokat is ki lehetne listázni…
MSE
Kérlek mondd, hogy az FZR-em is milliókat fog érni! 😀
Boxerpeti
Tényleg érdekes lenne egy itthoni pillanatkép az aktuális állományról, bár minden bizonnyal pont a régi gépek esetében roppant torz lenne a kép, mivel a magyar nyíilvántartásban rendkívül pontatlanok a típusmegjelölések.
alvaro84
Ez igazán csak az infláción múlik
MajMat
Kár, hogy a gts 1000 ennyire ritka lett mostanra. Én más motort el sem tudnék képzelni. Nagy kérdőjellel vettem meg, de nagyon stabil és kezelhető. Ha újra kezdenék gyártani akkor a következő motorom is gts lenne 🙂
Csacsi76
Most sok van hirdetve már itthon is a GTS-ből. Amikor mi vettük csak 3 volt az országban kb. 🙂