Szabályváltozások: az NKH válaszol

Szabályváltozások: az NKH válaszol

              - Címkék |Kiemelt cikk, Közélet

Mindenki tudja, hogy ez visszás állapot, és a jelenségre valamit reagálni kell, vagyis finomítani a motorosok szabad előregurulását biztosító szabályokon…

.

Néhány hete hírt adtunk arról, hogy Győri Gyula elnök úr – aki egyébként maga is motorozik -, az NKH képviseletében arról beszélt egy rendezvényen, hogy módosításra szorul a motorosok előnyeit biztosító, 2010-ben életbe lépett rendelet, mely szerint szabadon előregurulhatunk a sorok között a lámpáknál és a dugókban. Hozzátette, hogy azért is kell finomítani rajta, mert sokan, ha nem adnak nekik elegendő helyet, akár balról, a záróvonal érintésével is előregurulnak a lámpáknál. Azt már mindenki döntse el maga, hogy ilyenkor ki a hibás:

– a motoros, aki tudja, hogy ez szabálytalan, mégis előremegy?

– az autós, aki csak azért sem hagy helyet neki, “ha én itt rohadok, akkor Te is” alapon?

– a törvényalkotó, aki ugyan megengedte a motorosoknak a szabad előrehaladást, de nem rögzítette, hogy az autósoknak – az egyébként is indokolt – kötelező jobbra húzódással kell helyet hagynia a manőverhez?

Csak álló kocsisorok között gurulhatunk előre, és ezt is csak akkor, ha elegendő helyet biztosítanak nekünk. Nem mondom, hogy ez így rendjén is lenne, de egyelőre ezt írja elő a rendelet, melyen - a hírek szerint - azért csiszolni fognak...
Csak álló kocsisorok között gurulhatunk előre, és ezt is csak akkor, ha elegendő helyet biztosítanak nekünk. Nem mondom, hogy ez így rendjén is lenne, de egyelőre ezt írja elő a rendelet, melyen – a hírek szerint – azért csiszolni fognak…

A fenti nyilatkozattal kapcsolatban megkerestük az NKH-t, ahonnan azt a választ kaptuk, hogy Győri Gyula elnök úr egyelőre csak egy jelenségre reagált, melyet jó lenne megszüntetni. Mivel még nincs szó konkrét tervezetről, sem jogi előkészítésről, ezért bővebben nem nyilatkoznak a témáról.

Vagyis belátható időn belül nem kell változástól tartanunk, ugyanakkor nap mint nap tapasztalhatjuk, hogy a jelenlegi helyzet csak ideiglenes és tényleg korrigálásra szorul. Reméljük, hogy minket, motorosokat is megkérdeznek, mielőtt bármilyen módon is belenyúlnak a korántsem tökéletes, de legalább működő megoldásba…