130 kilós túramotor? Kell!

130 kilós túramotor? Kell!

              - Címkék |Ajánló, Cikkek, Hírek

Meglepő, ugyanakkor igencsak logikus lépés, hogy a sikeres márkanevet egy olcsóbb modell örökölje. Vajon elég lesz ennyi is a kalandhoz?

[wp_bannerize group=”cikkek” limit=”1″]

 

Az osztrákok Travel, azaz utazómotor szekciójában jelenleg csak a 1190-es Adventure-t találjuk, ám amint arról már értesülhettetek, jövőre újabb tagokkal bővülhet a paletta. A nemrég kiszivárgott is nagy durranásnak tűnik, mégsem ettől hangosak az indiai motoroslapok, hiszen számukra sokkal fontosabb, hogy várhatóan a Kalandor család 390-es változata is elérhető lesz a következő szezonban.

ktm-390-adventure
Az új gép – az első képek alapján – a filigrán 640-es formavilágát örökli, még kecsesebb felépítéssel

A mindössze 43 lóerős teljesítményű 390 Duke alapjaira épülne az újdonság, mely elsőre kissé karcsúnak tűnik, hogy illeszkedjen a vaskos terepmotorok sorába, de az adatokat jobban megnézve kiderül, hogy nem elvetélt gondolat egy ilyen vas hadrendbe állítása. Érdemes utánaszámolni, hogy a Duke is csak 139 kilót nyom (!), vagyis a tömeg/teljesítmény aránya megegyezik egy 220 kilós és 68 lovas masinával, ami azért nem is hangzik olyan rosszul.

ktm-390-adventure
A 124 kiló kissé túlzásnak tűnik, de 150 kiló alatti tömeggel már simán versenyképes lehet a 390 Adventure

Egyelőre csak a grafikusok fantáziája és a műszaki alapok ismerete alapján készült képekben gyönyörködhetünk, de valószínűleg 2014 őszén már konkrét információk is érkezhetnek az osztrákok legkisebb túraendurójáról.