Alaposan megleptek minket a Suzuki mérnökei, hiszen a 2005-ös GSX-R blokkja köré nem egy, hanem két motort építettek!
Háromfokozatú üzemmódkapcsolóval, 155 lovas csúcsteljesítménnyel és combos, 108 Nm-es (!) forgatónyomatékkal érkezik a japánok új csupaszmotorja, illetve burkolt túrasportgépe, a GSX-S1000 és a GSX-S1000F!
A vadonatúj fejlesztésű vázban a K5-ös Gixer sornégyes erőforrása dohog majd, az úttartásért pedig a KYB 43 millis csúszószár-átmérőjű teleszkópjai gondoskodnak.
A műszerfal természetesen egyszerű folyadékkristályos panel, s a hírek szerint blokkolásgátló nélküli verzióban is elérhető lesz a Brembo Monobloc féknyergekkel felszerelt masina.
http://youtu.be/nU64HKdBcRg
Íme, így mozognak a Suzuki új üdvöskéi!
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK 👇
Ugye nem felejtetted el? Suzuki-túra és -teszt a nagyvisnyói hétvégén
Mi az a Nagyvasak Harca? Háromnapos enduróverseny, ahol túrák, pályák, tesztelési lehetőségek várják a terepmotorosokat.
Új erőforrást kap a 2027-es Suzuki SV650
Visszatérhet a Suzuki SV650: a 2027-es modell már megjelent a homologizációban, és az SV-7GX korszerű, 645 köbcentis V2-es blokkját kapja.
Peti a Petya
Mi ez a gusztustalan GSXS1000F? Rettenetes! Már kezdtem reménykedni a nevét meglátni, hogy csinálnak egy normál sport-túra motort, ami tovább vinné a GSX750F vonalat, csak 1000es blokkal kicsit hajazva a GSXR idomzatára, emelt csutkakormánnyal mondjuk meg dobozszettel. Túl sok lett a divat-csilivili-széthúzott lámpájú-agyonelektronikázott motor. Az utóbbi 1-2 évben rengeteg idióta motor látott napvilágot aminek gyorsan jött is a cseréje valami másra. !!!!!!!!!!!!!!NINCSENEK ÉVEKEN ÁT TARTÓS SZÉRIÁK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nordkapper
Nem értem mit aggódsz: a formáját látva ez TÉNYLEG a GSX750F vonalait örökölte 😀
Kár érte, biztos jó vas, de képről egy autista rozmár benyomását kelti.