A hazai motorpiac egyre dinamikusabban növekszik, ugyanakkor ez nem látszik az újmotorok eladásán. Íme, a 2014-es adatok.
Tavaly a közel tízéves hanyatlás után végre ismét erősödni kezdett a hazai kereskedések forgalma, és több új gépet helyeztek forgalomba, mint egy évvel azelőtt. Idén azonban nem folytatódott a tendencia, sőt nagyjából kétszázalékos visszaesés tapasztalható, amit az erős november sem tudott helyrebillenteni, pedig az elmúlt hónapban 71 darab nullkilométeres nagymotorra került rendszám.
Nem úgy a használt gépek importja, hiszen itt már hosszú évek óta felfutóban vannak a számok. Míg négy éve mindössze 3-4 ezer vasat hoztak be és regisztráltak hazánkban, addig tavaly már csaknem a dupláját, 5602 darabot, és úgy tűnik, hogy idén is hasonló mennyiséggel számolhatunk. Összességében ez azt jelenti, hogy az időközben kiöregedő motorokat leszámítva is dinamikusan növekszik a hazai állomány, és minden bizonnyal meghaladja a 160 ezer darabot, miközben a gépek jellemző életkora is egyre csökken, jócskán lefaragva a korábbi 16-18 éves átlagból. A növekedés tehát nem állt meg, napról napra többen motoroznak, csupán az új, rendszámos kétkerekűek szegmensének kell még egy kis idő, hogy újra felpörögjenek az eladások.