A fickó személyesen érintett egy motoros tragédiában, ezért elhatározza, hogy kifejleszt egy minden eddiginél hatékonyabb, aktív motoroskabátot. Hihetetlen, de megvalósította, és már csak az a kérdés: ugyan miért?
[wp_bannerize group=”cikkek” limit=”1″]
Az egyetlen érthető magyarázat talán az a gondolat, hogy a balesetet szenvedők az ütközés pillanatában gyakran azt kívánják: bárcsak valahol máshol lennének. Nos, ez a srác őket teljesen kiszolgálja új motorosruhájával, de afelől vannak kétségeim, hogy ez bárkit is megment bármilyen súlyos sérüléstől:
http://youtu.be/SCcRi3dkQHY
A videót végignézve a kérdések sora szinte végtelen… Miért lehet manuálisan aktiválni, mi szükség lehet rá? Mi történik, ha jön mögöttünk valaki, amikor egyszer csak a motorról elemelkedve a levegőbe repülünk, és leesünk az úttestre a többi közlekedő közé? Milyen lehet viselni mondjuk 150-es sebességnél egy komplett ejtőernyőt a kabátban, a rengeteg anyag hőszigetelő képességéről nem is beszélve? Ugye Te sem akarnál nyáron, a 35 fokban egy ilyenben elindulni a város másik végére?
Persze a végére hagyjuk meg a szokásos kétkedést, hiszen nem tudhatjuk, másnak lehet, hogy éppen ez jön be. Te kipróbálnád?
MSE
Hmm… Érdekes elgondolás.
Én rögtön katapult üléssel kombinálnám. 😀 Kilő 300m magasra, majd szépen visszaereszkedsz az ejtőernyővel…
– a magasfeszültségű vezetékre
– a lángoló roncsokra
– a hídról a folyóba
– az út mellett futó vonatsínekre
– autópályán a szemközti sávba
– stb.
Krisztina Kardos
Az ötlet tényleg forradalmi, de nekem is van egy olyan érzésem, hogy nem számol a közlekedés (vagy pályán verseny) többi résztvevőjével és körülményével.
Mindenesetre kíváncsian várom, ha lesz “éles” beszámoló róla, hogy valóban működik és életet ment…
Molnár Attila
Nekem tetszik az ötlet.
Egy frontális ütközésnél minden jobb. Persze, előfordulhat szerencsétlen földet érés, de a mögöttünk jövő forgalom valószínűleg azonnal lelassít, sőt megáll, ha előtte egy komoly baleset történt, szóval szerintem a a sérülés kockázata jóval kisebb.
Az ernyő ergonomikus elhelyezése és viselése pedig megoldható – amúgy protektorokkal felvértezve magunkat sem öröm a nyári melegben városban motorozás… (emiatt sokan póló+rövidgatya+strandpapucs kombóban hasítanak).
Nitro500
Na jó most sokan vagytok akik kétkednek és látom megy a poénkodás is! DE! Gondold végig, régen a kocsiba se volt öv és légzsák, eleinte csak nézték az emberek hogy ez mire jó és persze a balesetek 15%-a a bekötött öv miatt végződik halálos balesetként. Az utolsó vagyis MSE felsorolásaiból nézve, az út felett melyik található meg? Lángoló roncsok??? Hol? Szemközti sáv? Ez egy autóval is rengetegszer megtörténik, De itt a frontális ütközésről van szó! És neki legalább van ötlete, te gondolkodtál már valamin? 100 éve bevált elgondolás hogy a motoros ha ütközik általába meghal, DE ha 10-ből 2 életet megment már megérte. Egy komolyabb baleset után lehet hogy elgondolkodnál rajta hogy mi lett volna ha egy ilyen “vacak” lett volna rajtad.
Szakmai része: -Nem rossz elgondolás csak egy a bibi, manuálisan ezt csak nagyon komoly motorosok tudnák használni, automatikusan meg nem tudom elképzelni hogy hogyan is működne.
-Ez azoknak lenne tökéletes akiknek nagy a lélekjelenlétük adott pillanatban, pl.: szakadék felé, ha elkerülhetetlen az ütközés de van pár másodperc még a becsapódásig. Ha nem lenne egetverően drága én bizony vennék eggyet, ki tudja mikor lenne rá szükség.
MSE
Életszerűtlennek tartom. Ennyi. Az életben nem tudsz másodpercekkel előre tervezni, hogy akkor most kinyisd-e az ernyőt, vagy ne. Ez sokkal használhatóbb megoldás szerintem:
https://www.youtube.com/watch?v=JAJgUOx6NKw
Németh Zoltán
Én már annak is örülnék, ha frontális ütközéskor az ülésemet megemelné egy piropatron, hogy nehogy mégegyszer a tankba csússzak bele, majd fetrengjek a tökönrúgástól.
Powerslave
Csak egyetérteni tudok. Egyrészt alacsonyabb tempónál akár az orrodat is belefújhatod az ernyőbe, mert ki sem nyílik, másrészt mire ragálsz a helyzetre, elpattintod az ernyőt és az kegyeskedik kinyílni, valószínűleg bár bele is szánkáztál a veszélyt megtestesítő autóba.
Siklóernyővel viszont kipróbálnám 😀
Nitro500
Na de most kérdem én, te az autódba számolsz abban a pillanatban a többi közlekedővel? Nézz meg Youtubon pár orosz videót, még a másik sávba is hányszor átkerülnek. Én azt mondom a legbiztonságosabb az új motor ABS, hamarabb megállsz mint bármelyik autó. De ez a megoldás sem elhanyagolható, lehet hogy valamilyen formában majd kiforrja magát. Lásd: a régi ABS-ek még úgy visszarúgtak hogy majdnem eltörte az ember bokáját.
TermoMenyet
Hát nem tudom… Ha megoldanák valahogy az önműködést, akkor jó is lehet, mert végül is gyorsan lefékez, azért ez egy pozitívum. Már autók is vannak, amik érzékelik a baleset veszélyt, és mondjuk az ülést az ütközéshez legoptimálisabb pozícióba állítják…
Szerintem az ötlet nem rossz, de túl sok a kérdőjel…
Inkább az alábbi videón is prezentált légzsák rendszerben van a jövő. Ami a teljes testet védi… Sokkal könnyebben megvalósítható véleményem szerint.