A már jól ismert, sornégyes superbike mellé egy újabb vérbeli fenevadat állítanak a németek – az S 1000 RR elektromos hajtású változatát.
Egyelőre nem árultak el pontos műszaki részleteket a vasról, csupán annyit tudni, hogy a benzines variánssal megegyező, kétszáz lóerős csúcsteljesítmény jellemzi az eredetire megszólalásig hasonlító gépet.
A cég elektromos hajtású, 120 km/órás végsebességre képes C evolution robogójában és az i3 és i8 autókban használt akkumulátor és hajtáslánc szépen illeszkedik a sportmotorba is, melynek részletei valószínűleg a jövő héten, a milánói seregszemlén kerülnek nyilvánosságra.
Hogy mennyire rögtönzött, az RR teljes másolataként kiadott verzióról van szó, azt remekül példázza a kiegészítők sokasága: mint a fenti képen látható, még a kuplungkar is fent maradt a motoron, nem mintha bármi szerepe lenne egy elektromos hajtású gépen…