Tanulságos beszámoló egy váratlan balesetről, melyben szerencsére csak zúzódásokat szerzett a főszereplő motoros. Az ő története következik most egy ártatlannak tűnő helyzetről…
Motorost gázolt egy türelmetlen autós a kaposvári vasúti átjáróban. Ekkor ijedtében visszarántotta a kormányt, és nekiment az előtte álló autónak is. A helyzetet az váltotta ki, hogy a járművek az átjáró tilos jelzése miatt várakoztak, ám az egyik sofőr – egy kadarkúti nő – nem akarta kivárni a szabad jelzést, hirtelen, körültekintés nélkül megfordult, eközben lökte fel az álló kocsisor mellett szabályosan, balról elhaladó motorost. A kiadott közlemény szerint az autó vezetője ezt követően visszarántotta a kormányt és nekiment a sorban előtte várakozó autónak, amely nekicsapódott az előtte lévőnek. A balesetben a 37 éves kaposvári motoros lábsérülést szenvedett, a férfit a mentők kórházba szállították. A baleset körülményeit a Kaposvári Rendőrkapitányság vizsgálja.
Eddig a hír, nem dolgunk minősíteni, miért is vezethetnek szabályosan, jogosítvánnyal az olyan sofőrök, akiknek egy megfordulás is túl bonyolult feladat… Ugyanakkor a hír kapcsán befutott a balesetet elszenvedő motoros beszámolója is, mely tanulságos lehet az ilyen helyzetbe került társaknak:
“…bmwr1200c: Az elütött motoros vagyok… Jól mondják a tudálékos kommentekben, valóban száguldoztam, egészen pontosan 30 km/órával. Úgy tűnik, ez valami beidegződés, hogy az autósok egyből rávágják: a motoros száguldott, azért történt a baj…
Persze, hihető, hogy siettem alig pár méterre a sorompótól, merthogy piros jelzés volt. Amúgy a régi KRESZ szerint is kikerülhettem volna balról az autókat, az új szerint ezt akár jobbról is megtehetem, (elég jól kioktattak a jogászok, s a rend őrei). Szerencsére zúzódásokkal megúsztam (csak a rendőrök unszolásának engedve ültem be a mentőbe, s hagytam hogy kórházba vigyenek). Az hogy nem lett komoly sérülésem, csak magamnak köszönhetem (23 éve motorozom, kb. 500 ezer km-vezettem, A,B,C kategóriás jogsi, PÁV vizsga) . Igyekeztem jól lereagálni, kb. négy méterre voltam a hölgy kocsijától, amikor kitette az indexet, és már rántotta is ki a kormányt balra. A reakcióidő és a fékkésedelem (egy jó reflexű embernél) együttesen kb. 0.9 sec., ennyi idő alatt ilyen sebesség mellett kb. 7 métert tesz meg a jármű. Beleszámítva az autó hosszát is (ugyanis ellenkormányoztam és így csak a bal első sarkát kaptam el) látszik, hogy esélyem sem volt, hogy megússzam a találkozót.
Minimálisat sikerült fékeznem, így kb. 10-15 km/h-val rongyoltam bele az autóba. Minden indulat nélkül jelentem ki, pusztán a többi közlekedő védelmében: minden balesetet okozónak kötelezővé tennék egy pályaalkalmassági vizsgálatot, (figyelem, reflex, reakcióidő stb.), aki alkalmatlan a közlekedésre, az egyszerűen ne is legyen ott!”