A rendszám nélküli endurókkal nem érdemes országúton kockáztatni, mert több százezer forintra is rúghat a szabálytalanságért kapott bírság.
Több olvasói levelet is kaptunk az elmúlt időszakban, hogy mit tanácsolunk, milyen olcsó megoldás létezik a vasak cipelésére. Íme, a három legjobb, egyben legolcsóbb praktika.
- Motorszállító utánfutó
Egyszerű kezelni, kis tömegű, a fenntartása fillérekbe kerül, így legtöbbször ez ugrik be először a krossz- és endurópályák ördögeinek, mint jó megoldás. Ugyanakkor van hátránya is, hiszen valahol tárolni kell, ehhez lehet, hogy garázsra is szükség lesz, önmagában pedig mit sem ér, vagyis egy egy vonóhorgos autó nélkülözhetetlen a cipeléséhez.
A költségek egyébként 50-60 ezer forinttól indulnak, ám a tényleg jó pótkocsik átírással együtt inkább 150-200 ezret kóstálnak.
2. Zárt furgon
Nagy előnye, hogy ebben akár tárolni is lehet a motor(oka)t, elvégre zárt, legtöbbször lemezzel borított rakterű masinákról van szó. Az 1990-2000 közötti, műszakival rendelkező, járóképes gépek listája is örvendetesen hosszú – 200-250 forint között egy tucat Trasit, Boxer, Ducato és Traffic várja új gazdáját. Ha sikerül egy hosszú tengelytávú változatot kifogni, abba akár három krosszmotor is kényelmesen besuvasztható.
3. Nyitott rakterű pickup
Talán a legjobb megoldás az önjáró motorszállítók közül, hiszen olcsó, nincs felső méretkorlát, hogy milyen magas gép is fér bele, ráadásul rendre két motort fel tudsz pattintatni rá, már ha filigrán endurókról van szó. Ha kicsit keresgélsz, akár 2000 után gyártott ajánlatok is megjelenhetnek a keresőben, mint például a Skoda Pick-Up, melyből néha a VW 1,9 literes, dízel erőforrása is elérhető 230-240 ezer körül.
A kínálat szinte végtelen, még a népszerű Berlingoból is született ilyen kivitel (igaz, korlátozott számban), a lenti képen szereplő kocsit például 120 ezer forintért (!) kínálják lengyel tulajdonosai. Ennyi pénzért igazán megéri elmenni érte…
Válaszd bármelyiket is, feltétlenül szükséged lesz az első kerekeket rögíztő keretre és néhány spaniferre a motorszállításhoz, ezekről és a lekötözés pontos menetéről korábbi írásunkban olvashattok bővebben.