Végre az áldott jó közlekedésszervezők is felfogták, amit gyakorlatilag minden motoros évek óta tudott. Több kétkerekű kell az utakra, és egyből megoldódik a vezetők minden gondja. Íme, itt vannak a számok: ennyi kell a boldogsághoz.
Közlekedési szakemberek a forgalmas csomópontokat elemeztek, melyből kiderült: nagyon közel állunk hozzá, hogy egyszer, s mindenkorra megszűnjenek a torlódások. Ehhez nem kell mást tenni, mint elérni, hogy a városokban meghaladja a 25 százalékot a motorkerékpárok aránya, hiszen ezzel olyan nagymértékben nő a forgalom ritmusa és rugalmassága, hogy így már kizárólag a közlekedési lámpák miatt kéne lassítani a sofőröknek.
Persze itthon egyelőre messze vagyunk ettől, mert az évente forgalomba állított 8-9 ezer nagymotor ellenére is elenyésző számban vagyunk jelen az utakon. A három-három és félmillióra taksált, aktívan használt járműparknak mindössze öt százaléka, nagyjából 170 ezer darab a hazánkban nyilvántartott kétkerekűek mennyisége, ráadásul ezeknek igen csekély hányada vesz részt a napi forgalomban. A robogók már annál inkább, de ezekről – rendszám híján – nincs nyilvántartás, így csak a budapesti dugók méretéből sejthető, hogy mi igen messze járunk a kívánt, 25 százalékos aránytól, tulajdonképpen jó, ha 8-10 autóra egy motoros jut. Igazán kár érte, jó lenne egy tényleg dugómentes, élhetőbb, és persze tisztább városban élni, de ehhez elkerülhetetlen, hogy a kocsikban egyedül ücsörgő sofőrök is felfogják, hogy motorral egyszerűbb, gyorsabb és főként élvezetesebb a közlekedés.
No related posts found...