Mintha csak könyvjelzők lennének életünk lapjai között, úgy fémjelzik egykori motorjaink az idő múlását. Ha rákérdeznek, hogy mikor is vetted vagy adtad el valamelyiket, egyből beugranak az emlékek, a géphez kötődő helyszínek, élmények. Azonban üljünk bármilyen vason is, egy dolgot nem szabad elfelejteni: a gépünk szinte bármire képes, tehát csak rajtunk múlik, hogy mi történik a nyeregben…
Mindig lehet jobban, ügyesebben, bármikor tanulhatsz valami újat az életben. Ez a kétkerékűek nyelvén annyit jelent, hogy a tudás birtokában a motoroddal gyorsabban, biztonságosabban, és főként élvezetesebben falod a kilométereket. Jóllehet, a modern gépek mindentudó segédletei, a blokkolás- és kipörgésgátlók hozzájárulnak a gondtalan motorozáshoz, de nem hagyatkozhatsz kizárólag rájuk – neked kell felnőni a feladathoz. Ehhez pedig egyszerűen muszáj, hogy legyen honnan meríteni, szükséged van egy tapasztalt segítőre, akiben megbízhat a magunkfajta motoros.
A tanpályán reggeltől estig, míg a kakucsi körön szombat délután és vasárnap reggel szabadon motorozhatnak a résztvevők
Ez a gondolat vezérelte a TOMMOT Vezetéstechnikai Tréning tagjait is, ennek érdekében jött létre a társaság még 2008-ban, hogy segítsen a kezdő, újrakezdő és tapasztaltabb motorosoknak a közúti motorozás minden trükkjét elsajátítani. Az elmúlt nyolc évben maga a képzés is sokat változott, a tréningek során folyamatosan bővülő tapasztalatokból újabb és újabb ötletek születtek, hogy a munka még hatékonyabban segítse a motorosok fejlődését. Az oktatói gárda tagjai – mind kiváló szakemberek – hozzátették tudásuk legjavát, s ebből az összeadódó tudományból kialakult a tréning jelenlegi rendje.
A motorosok többsége jobban szeret balra kanyarodni, pedig az ívek között valójában nincs különbség. Az ilyen rossz beidegződések eltüntetésére is kiválóan alkalmas a kétnapos, intenzív gyakorlás…
A 2016-os szezon áprilisban indul – a hagyományoknak megfelelően – a korábbi tréningeken verbuválódott motoros törzsgárda „rozsdátlanító” hétvégéjével. Ez amolyan bemelegítő mindenki számára, ahol újból használatba kerülnek a tél folyamán elhanyagolt motorok és persze izmok. Új pályák és feladatok kipróbálása vár az egybegyűltekre, de szó sincs öncélú körözésről – minden egyes mozdulat az életben előforduló (vész)helyzeteket szimulálja, egyben segít megelőzni azokat. Szükség is van erre, mert a tél – tetszik vagy sem – megkoptatja az idegpályáinkban berögzült reflexeket, ezért nagyon is kell ez a szezonkezdetet megelőző átmozgatás. Röviden úgy foglalhatnánk össze: a fokozatosság elvét követve Te is „melegíts be” a szezonra, hiszen a hosszú kihagyás után az első, szögletes, majd lassan finomodó mozdulatok pont úgy festenek, mint amikor egy csecsemő kezd lábra állni: előbb csak kúszik, majd mászik, bizonytalanul tipeg és csak később tanul meg futni…
A régi hagyományokat és az újításokat ötvöző program született a 2016-os idényre, melyben megpróbálták a csapat minden tapasztalatát egyesíteni. Ennek eredményeként a jól ismert alapfeladatok egy kicsit módosított formában, egymásra épülő rendszerben kerültek a tananyagba, és kiegészültek vadonatúj pályarészekkel.
A csapat oktatója, Sinka Csaba a rendőrmotoron és a pályán is megállja a helyét
Szintén újítás, hogy a kétnapos tréning végén egyfajta “háziversenyen” mérkőzhetnek meg a motorosok, ahol a hétvége egyes momentumait összefűző pálya várja őket, így itt mindenki könnyen lemérheti, hogy az elsőre nehéznek tűnő feladatokat milyen egyszerűen, ösztönszerűen is tudja legyűrni a kétnapos gyakorlás végén. Emellett a motorosok az egy kilométer hosszú kakucsi kört is két alkalommal, szombat késő délután és vasárnap reggel korlátlanul használhatják.
Bíró Melinda is a TommoT idei csapatát erősíti
Az oktatógárda összetételében is jelentős változások történtek: a korábban megismert Bíró Melinda mellett Sinka Csaba és Csongrádi Róbert segíti a motorosokat a tanulásban. Mindhárman remek szakemberek, évekig motorosrendőrként szolgáltak, és szakmájuk kiváló képviselői.
Csongrádi Róbert “civilben” is motorozik, nem kevés kilométer van már a háta mögött…
Mivel a szállást helyben biztosítják, és a két nap alatt akár 12-16 óra aktív motorozásra nyílik lehetőség, így ez a tréning messze kiemelkedik a hagyományos, egynapos képzések sorából, hiszen a TommoT-nál többféle pályán, lényegesen hosszabb időt tölthetnek nyeregben a jelentkezők.
Várunk hát szeretettel, hogy együtt fedezzük fel újra a motorozás csodálatos világát, mely az elsajátított fogások, trükkök után még élvezetesebbé válik. Mi ott leszünk, és Téged is arra biztatunk, hogy találkozzunk a Kakucs-ringen, ahol idén újra feldübörögnek a motorok! Ha kedvet kaptál a közös motorozáshoz, regisztrálj a TommoT Vezetéstechnika honlapján, és válaszd ki a hét időpont közül a neked megfelelőt!
A Norton történetének egyik legfontosabb eseményén vehettünk részt, ugyanis most szerveztek először a márka történetében nemzetközi menetpróbát, ahol közúton és pályán körözhettünk az új 1200-as modellel.
A Parlament honlapján elérhető, tegnap életbe lépett utasítás lényege, hogy „a Rendőrség a jogszabályok alapján köteles eljárni”, azaz minden rollerestől megkövetelheti a robogókon, segédmotoron kötelező felszereléseket.
Parázs vita alakult ki egy fénykép alatt, ahol az álló kocsisort megelőző motorosok láthatók. Az olvasó fényképezőt ragadt, hogy “felnyomja” őket, de felmerül a kérdés: nem lett volna jobb egyszerűen odafigyelni rájuk?
Kawasaki Versys 1100 SE-teszt tulajdonosi tapasztalatokkal: erősebb blokk, kényelmes túrázás, kedvező fogyasztás és 2025-ös magyar piaci siker egyetlen cikkben.
A Norton történetének egyik legfontosabb eseményén vehettünk részt, ugyanis most szerveztek először a márka történetében nemzetközi menetpróbát, ahol közúton és pályán körözhettünk az új 1200-as modellel.
A hegylakok.hu cookie-kat (sütiket) használ, hogy minőségibb szolgáltatást tudjon nyújtani. A weboldala böngészése közben elfogadja a cookie-k használatával a böngésző beállításai alapján. Cookie beállításokELFOGADOM
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.