A motorod testőre

A motorod testőre

- in Kiemelt cikk

Itt a kikelet, utazásra, motorozásra csábít a napsütés, de ilyenkor sem szabad megfeledkezni róla, hogy a géped – sajnos – másoknak is megtetszhet. Ezért dolgoznak a Sentinelnél, hogy Te nyugodtan aludj és kirándulj, miközben az ő elektronikus testőrük vigyáz a motorodra.

Rohanó világunkban szinte minden folyamatosan változik, de sajnos egy dologban nincs eltérés, mégpedig hogy az autók és a motorok bizony kapós holmik, könnyű mozgathatóságuk és viszonylag nagy értékük révén a tolvajok kedvelt célpontjai. Bizonyára Te is gondolkoztál már egy panzióban megszállva vagy akár a saját otthonodban, hogy „ugye holnap is ugyanott találom a motoromat, ahol este leraktam?”. Ez természetes, mindannyian aggódunk, hisz’ belegondolni is rossz, hogy vágyunk gyönyörű tárgyát egy utánfutón vagy teherautó platóján húzzák-vonják, miközben mi onnan néhány méterre békésen alszunk…

Van megoldás!

Szerencsére jó hírünk van, mert a 21. század innovációi felénk is kinyújtották segítő kezüket, és átnyújtottak számunkra egy olyan „kütyüt”, amellyel szinte tökéletes biztonságban tudhatjuk szerelmünket (igen, most a motorra gondolunk). Persze ezért nekünk, gondos tulajdonosoknak is tennünk kell, de ne gondolj nagy beruházásra, csupán egy (Android, vagy iOS rendszerű) okostelefon kell hozzá, amivel ráadásul szinte mindannyian rendelkezünk. Ha nincs ilyened, netán Bill Gates termékét használod, akkor se keseredj el – egy használt, androidos telefon már 5-10 rugóból kijön, és valljuk be, ennyit igazán megér a motor biztonsága.

A modern telefonoktól irtózó, konzervatív motorosokra is gondoltak, ezért a Sentinel menüje rém egyszerű - a lezárás automatikus, a feloldás pedig csak egy mozdulat
A modern telefonoktól irtózó, konzervatív motorosokra is gondoltak, ezért a Sentinel menüje rém egyszerű – a lezárás (ha úgy akarod) automatikus, a feloldás pedig csak egy mozdulat

Egy huszárvágással térjünk is rá a védelmi rendszerre, hogy megmutathassuk, miért is hasznos ez Neked, illetve megválaszoljuk a hozzászólásokban rendre felbukkanó kritikákat, észrevételeket! Ezúttal Sentinel Protect kerül górcső alá, amit egy – nem mellesleg – pécsi székhelyű, tisztán magyar tulajdonú cég forgalmaz. Ha messze laknál a baranyai központtól, a vállalkozás országos partnerhálózata segít – szervizek tucatjai állnak készenlétben, hogy a rövid idő (fél-egy óra) alatt beépítsék az alig tenyérnyi méretű készüléket a motorodba. Rögzítik, rákötik az akkumulátorra, és néhány pillanat múlva már éles is a rendszer.

A jeladó kifejlesztésénél a motorosok igényeit tartották szem előtt, ezért a doboz bármelyik gép ülése alatt simán elrejthető, akár úgy is, hogy a szétszedés első perceiben se leljék meg a tolvajok
A jeladó kifejlesztésénél a motorosok igényeit tartották szem előtt, ezért a doboz bármelyik gép ülése alatt simán elrejthető, akár úgy is, hogy a szétszedés első perceiben se leljék meg a tolvajok

Itt mindjárt fel is merül a kérdés, hogy meddig bírja az akku, ha a riasztót is táplálnia kell? Nos, a tervezők gondoltak a kisebb, 6-8 Ah-s akksikkal felszerelt vasakra is, ezért az eszköz kétféle beállítással rendelkezik. Egyik az alapfunkció, melyben az készülék a gyújtás levétele után 30 perccel alvó állapotba kerül, majd 24 óránként egyszer küld GPS és GSM jelet. Ne aggódj, ez nem azt jelenti, hogy közben ne működne, hiszen a jeladóba épített „G-szenzor” a legapróbb mozdításra élesíti a rendszert, és az már riaszt is telefonunkon keresztül, mely hangos szirénázással, illetve e-mail küldésével jelzi az eseményt.

Mélygarázs, zárt furgon vagy GSM-blokkoló - egyik sem lehet akadály, a tulajdonos így is, úgy is értesül arról, hogy valaki a motorját babrálja
Mélygarázs, zárt furgon vagy GSM-blokkoló – egyik sem lehet akadály, a tulajdonos így is, úgy is értesül arról, hogy valaki a motorját babrálja

A második beállítási lehetőség, hogy az eszköz a gyújtás levétele után négypercenként jelet küld számunkra, függetlenül az eseményektől. A szakértő szerint az első esetben akár egész télen bírja az akksi, míg másodiknál – a telep méretétől függően – 2-3 hetente érdemes tölteni vagy elindítani a motort. Őszintén: szezonban két-három hét motorozás nélkül? Erre vajmi kevés az esély, de ha mégis így lenne, érdemes vétel után rögtön a második, energiatakarékos funkciót kiválasztani, esetleg beruházni egy néhány ezer forintos csepptöltőre, ami ráadásul az akksi élettartamát is meghosszabbíthatja.

Mi történik, ha valaki piszkálja a motoromat?

Azt már tudjuk, ha megmozdítják a motort, a rendszer értesít minket – hála a G-szenzornak. Ez bármilyen irányú elmozdulást jelez, teljesen mindegy, hogy a zár vagy lakat fűrészelése közben rángatják a gépet, esetleg éppen próbálják eltolni azt vagy óvatosan felemelik, hogy utánfutóra vagy egy furgonba tegyék. Amint megmozdítják, a Sentinel riasztja a tulajdonost, aki így közbeléphet és/vagy az alkalmazás segítségével értesítheti a rendőrséget.

Mintha csak egy láthatatlan testőr lenne: a Sentinel éjjel-nappal őrt áll, és értesít téged, ha bármi szokatlant érzékel
Mintha csak egy láthatatlan testőr lenne: a Sentinel éjjel-nappal őrt áll, és értesít téged, ha bármi szokatlant érzékel

A GPS- és GSM-alapú lopásgátlók kapcsán gyakran felmerül kritikaként, hogy mi történik, ha éppen zavarják a jelet, hiszen a feketepiacon ma már szabadon elérhetők ezek az egyébként illegális blokkolók. Nos, először is az ilyen kütyük használata, sőt birtoklása is bűncselekmény, szóval nem mindenki rohangál hasonló ketyerékkel, ráadásul a Sentinel ellen ezek nem is hatásosak. Ugyanis a rendszer úgy lett kifejlesztve, hogy ne csak a mozdítást, hanem a blokkolás tényét is jelezze a tulajdonosnak, aki így még a lopás előtt közbeléphet. Szintén sok a kérdés, a kétely a több emeletes házak gyomrában, teremgarázsokban álló motorokkal kapcsolatban. Mi történik, ha ott már nincs GSM-jel? Szerencsére az eszköz tervezői – és a Hegylakok.hu csapata által végzett tesztek – megnyugtató választ adtak, ugyanis az eszköz nem ritkán a prémiumkategóriás mobiltelefonoknál is érzékenyebben reagál a jelre, azaz onnan is riaszt, ahol esetleg a telefonálásra már esélyünk sincs.

Kipróbáltam, jól vizsgázott

Jó ideje használom már saját motoromban is a nyomkövetőt, és amellett, hogy vele biztonságban tudhatom a gépet, egy másik, szintén nem elhanyagolható tulajdonságának is nagy hasznát vettem. Fontos előnye, hogy minden egyes túrám után vissza tudom nézni az útvonalamat és a járművel kapcsolatos adatokat. Sokszor csak így derül fény rá, hogy egy-egy remeknek tűnő útvonal mellett még párhuzamosan fut másik két-három hegyi ösvény, amit legközelebb érdemes felfedezni vagy éppen fordítva – a napközben fellelt, príma szerpentineket el tudom menteni, hogy megoszthassam másokkal. Ráadásul ez a lehetőség – a roaming-funkció aktiválása után – külföldön is elérhető, vagyis a Sentinellel akár az egész hetes Alpok- vagy Dolomitok-kör teljes útvonala felgöngyölíthető, megosztható.

Szeretnéd felidézni, hogy merre jártál? Az eszköz ebben is segít, hiszen folyamatosan rögzíti a motor helyzetét és még számos, hasznos információt
Szeretnéd felidézni, hogy merre jártál? Az eszköz ebben is segít, hiszen folyamatosan rögzíti a motor helyzetét és még számos, hasznos információt

Mindent egybevetve egy komplett, megbízható szolgáltatást kaptam, ráadásul a nem éppen fiatal vasam árának töredékéért. Mindenki maga dönti el, mennyire igényes a motorjával és persze annak védelmével kapcsolatban, jómagam csak ajánlani tudom a Sentinelt, mert észrevétlenül, mégis hatékonyan teszi a dolgát, ráadásul akkor is segítséget nyújt, ha megtörtént a baj, hiszen nyomkövetőjével lopás után is tudod, hogy éppen hol rejtegetik a géped. Javaslom, hogy – hozzám hasonlóan – teszteld le a Sentinel Protectet, mely ráadásul most ingyenesen kipróbálható. A rendszer működéséről, a beszerelésről és a pontos árakról a forgalmazó honlapján tájékozódhatsz.

Jó időt és széles utat kívánunk minden motorosnak!

11 Comments

  1. Sziasztok!
    Én egy Aprilia DiTech robogóba szeretnék riasztót, de az eddigiek sajnos mindig leszívták a kicsi (ytx5-bs) akksit, és ezt a tücsköt még betolni se lehet 🙁
    Tudnátok pontos adatot küldeni, hogy a második, alvó állapotban pontosan mennyi az áramfelvétel, vagyis mennyit állhat egy helyben töltés nélkül a gép? Esetleg valaki próbálta már robogóban? (Sajna a helyiségben nincs áram, ahol tárolom, így a csepptöltés nekem nem pálya.)

    Köszönöm!
    Attila

  2. Sentinel Protect

    Kedves SR-Atti!

    Alvó módba az áramfelvétele 2 mA. Ez nem sok, így amondó vagyok, hogy beindítás nélkül 2-3 hetet el kell, hogy menjen. Viszont az applikáción keresztül látod az akkumulátor szintet és a web felületen be is tudsz állítani hozzá szabályt, ha bizonyos szint alá esne akkor értesít a rendszerünk róla így mindig felkészült lehetsz és folyamatosan megfelelő szinten tarthatod az akkumulátorodat.

    Üdvözlettel:
    Sentinel Protect

  3. Köszönöm a gyors választ!
    A 2mAh jól hangzik, az 70%-os merültségig (ami nagyjából a határ lehet az AGM-nél) legalább 20-25 nap, vagyis tényleg kijön a 3 hét. Még egyszer kösz a gyors infót, hasznos volt!

  4. mA, és nem mAh 🙂

    Egyébként egy 4 Ah-s akkut nem kéne, hogy leszívjon egy riasztó, legalábbis egy százmilliamperes nagyságrendű áramfelvétel szvsz nem normális, ahogyan az sem, hogyha 20 mA-es terhelés mellett nem megy el egy hetet.

  5. Mi lett a “nem fotózzuk le az egységet, mert úgy a tolvaj barmok könnyebben felismerhetik” állításotokkal?

  6. Mézes B. Ödön

    Méghogy a blokkolás tényét is jelzi? Ez masszív csúsztatás. Ilyen nincs, csak a filmekben. Ahogy a blokkolót bekapcsolom, ott már semmi nem jelez sehová… Istenem, hogy lehet ilyet leírni?! Értem én, hogy marketing…
    Minden GSM/GPRS eszköz egyformán blokkolható egy 10 dolláros vacakkal.
    Aki mást állít, hazudik.

  7. Sentinel Protect

    Kedves Ödön!

    Amíg a rendszerről nem vagy meggyőződve és nem is próbáltad ki, kérlek ne állíts róla valótlant!
    A 10 dolláros vacakot szívesen megnézném mit tud blokkolás téren.
    Amúgy…. mivel a központi szerverünk fogadja a GSM hálózatot és az eszközzel folyamatos összeköttetésbe van így tud jelezni arra, ha valaki blokkolja a hálózatot! Méghozzá úgy jelez, hogy megszakadt a kommunikáció, mert a mi rendszerünk ennyire intellektuális és így lett lefejlesztve, hogy ezt is figyelje. Szóval ha az eszköz nem tud küldeni a 10 dolláros vacak miatt jelet a központi rendszerünk felé, akkor a rendszerünk az applikációra riasztást küld, hogy a jel továbbítás megszakadt.
    Nem mondom, hogy nem blokkolható, nem próbáltam még, de ahogy látom te már igen.
    Reméljük többen, hogy nem azért vagy felháborodva mert ez megnehezíti a lopást és előbb értesíti az ügyfelet aki így nem reggel veszi észre, hogy a motorjának hűlt helye van hanem már a lopás pillanatában!

    Szívesen válaszolok bármilyen kérdésedre!

  8. Mézes B. Ödön

    A gyanúsítás jó eszköz, de nem védi az ostobaságot. Édesanyádat gyanúsítsd, paraszt!
    Riasztós vagyok, te meg hülyeségeket állítasz. Ha gsm zavarót akarsz, írd be a keresőbe. Nem bonyolult.
    Nettó baromság, amit a termékről leírsz. Az laikusok esetleg megeszik.
    Sok sikert!

  9. Kondorosi Tamás

    Ha ez önreklám akart lenni, fordítva sült el: másra sem vágyom, minthogy elkerüljem az ilyen “anyázós” szakikat, akik ráadásul azt hiszik, a paraszt az egy negatív jelző. Gratulálok, kedves névtelen riasztós.

  10. Sentinel Protect

    Kedves Ödön!

    Az első sorban leírtakra nem is válaszolnék, saját magad minősíted.
    Viszont a többire igen! Ha riasztós vagy, tudnod kellene, hogy van olyan eszköz ami valamilyen rendszerrel kommunikál és fogadja a jelet. Na mi ezt a lehetőséget alakítottuk úgy ki, hogy ha a kapcsolat megszakadt a GPS nyomkövető és a mi rendszerünk között akkor riasztást küld az ügyfélnek “NINCS KAPCSOLAT”-ra. Azért mert nem láttál / hallottál még ilyet, attól még létezik, ha gondolod teszteld le a rendszerünk 😉 Konkrétan nem tudtad leírni, hogy miért is hülyeség amivel védeni szeretnénk a motorokat, így ha kifejtenéd akkor megköszönném, de mondom, hogy előtte tapasztald meg a rendszerünk mielőtt olyat írsz ami a te elképzelésednek lehetetlen! 🙂

    Széles utat!

  11. Mézes B. Ödön

    Önreklám… jaj, te szánalmas idióta…

Leave a Reply