DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszol az R17.hu szakértője, Szabó Roland!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Roland hamarosan jelentkezik a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem:Adott egy Aprilia RS 125 motorom, mérges kis kétütemű. Elöregedtek már a Continental Raceattack abroncsaim. A terv egy szett pirelli diablo rosso 2 lenne ás arra vagyok kiváncsi, hogy a kis súly miatt is megfelelo tapadás lenne-e. Esetleg milyen abroncsokat ajánlana a motorra? Előre is köszönöm. Üdv. Pásti Zoltán.
VÁLASZKedves Zoli! A motorod gyári méreteiben nagyon széles a választék, ezért fontos eldöntened vásárlás előtt, hogy a felhasználási szokásaidat tekintve merre billen a mérleg nyelve. Az extrém tapadás számít mindenek felett, vagy közúton normál sportos használat mellett a tartósság is fontos szempont. A jelenlegi RaceAttack gumijaid mintás versenyabroncsok, ezért jellemzője a magasabb üzemi hőmérséklet, a gyenge tapadás hűvös és nedves aszfalton, és persze a gyors kopás. A kiszemelt Rosso II a skálán inkább a közúti használatra javasolt utcai szupersport kategóriába sorolható, ami az jelenti, hogy alacsonyabb az üzemi hőmérséklet, amit gyorsabban is ér el, illetve kevésbé ideális körülmények között is megbízható, relatív hosszú futásteljesítmény mellett. Ráadásul a Pirelli külön gyárt “H” sebességindex verziót a motorod méreteiben, ami célzottan a kisebb lökettérfogatú sportmotorok igényeihez igazított kivitel.
Szerpentin vagy versenypálya?
Tehát amennyiben nem versenypályán motorozol, kifejezetten jó választás a Pirelli Rosso II (H). Mivel a kis és közepes lökettérfogatú motorok újra népszerűvé váltak, a többi gyártó is fókuszál erre a szegmensre, így több jó lehetőséged is akad. Ajánlanám még figyelmedbe a Dunlop SportSmart 2 (H), és a Bridgestone S20Evo (H) modelleket is, amik szintén kifejezetten alkalmasak a motorodra. Azonos kategóriába sorolhatók mint a Rosso II, csak újabb fejlesztések.
Ha mégis a versenypálya felé kacsintgatsz, akkor érdemes kipróbálnod a Bridgestone versenygumijának az R10-nek az utcai replikáját az Rs10-et. Minimális mintaarány jellemzi, és kiemelkedő tapadás, ami alacsony nyomáson üzemeltetve (csak versenypályán) teljesedik ki igazán. Az érem másik oldala persze a gyors kopás, és a gyenge tapadás hűvös, vagy nedves aszfalton. Remélem hasznos irányvonalakat adtam, amik alapján el tudod dönteni mire van szükséged igazán.
No related posts found...