Könnyű, 2-3 literből elpöfög, és olyan hasmagassága van, hogy terepen lenyomja az Africa Twint is…
Nemrégiben leplezték le a korábban prototípusként nagy feltűnést keltett Honda CRF250 Rally szériaérett változatát. Az alapmodell már évek óta az európai vásárlók egyik kedvence, s az újdonság még kelendőbb lehet, hiszen megjelenése és tudása is messze túlmutat elődjén.
Mint a nagyok…
A Dakaron brillírozó CRF450 vonalait öröklő és mindössze 157 kilós menetkész tömegű CRF250 Rally szabad hasmagassága 270 milliméter (!), ami szinte egyedülálló a rendszámos motorok között, így ezzel nemcsak a magasabb városi padkák, hanem a kisebb sziklák, farönkök is gond nélkül legyűrhetők. A 21-es első és 18 colos hátsó keréken gördülő masina teljesítménye kissé visszafogott, csupán 25 lóerő, de cserében a fogyasztása is páratlanul alacsony – a kereken 250 köbcentis vas a tulajdonosok mérései alapján a legvadabb nyúzás közben sem kér többen 3,5 liternél száz kilométerenként. A jó kiállású enduró új etalon lehet a kategóriában, igaz, ehhez az sem árt, ha a jelenleg is elérhető CRF250L-hez hasonlóan jó árat tudnak kalkulálni a hondások…