Jelentősen nő a gumiabroncsok ára a következő hetekben: iparági információk szerint a nyersanyagárak emelkedése miatt a gyártók átlagosan 4-9 százalékkal drágábban adják majd termékeiket – állt az MTI tegnapi jelentésében. Utánajártunk, hogy ez mennyiben érinti a motorosokat.
A drágulást elsősorban azzal indokolták, hogy a szénszármazékok és a mesterséges gumifélék ára mintegy száz százalékkal nőtt (!) az utóbbi nyolc hónapban, a természetes gumi kitermelése pedig – az áradások miatt – csökkent a legfontosabb exportőr országban, Thaiföldön. Emellett az abroncsokba belekerülő acélhuzalok is 80 százalékkal drágultak tavaly óta, így az autósok heteken belül jelentős, szettenként akár 10-20 ezer -forintos drágulásra készülhetnek idén áprilistól.
Kisebb kerék, kevesebb alapanyag
Benedek Dávid, az R17.hu munkatársa elmondta, hogy az áremelés a motorgumikat is érinti, de szerencsére itt csak kisebb mértékű drágulásról beszélhetünk, s nem is mindegyik márkánál. A prémiumgyártók, így például a Michelin, a Pirelli, a Metzeler, a Dunlop és a Bridgestone is jelezte, hogy áprilistól árat emel, de a Continental esetében még kérdéses, hogy csatlakozik-e a trendhez.
Mindenesetre azt már tudjuk, hogy lényegesen csekélyebb lesz a változás, mint az autóabroncsoknál, azaz várhatóan 3-5% körüli, s az is csak a raktárkészlet kifutása után jelentkezik a hazai piacon.
Egy átlagos első-hátsó szett, mint például a Nankang Roadiac 120/70-17 és 180/55-17 párosa jelenleg 48 490 forintot kóstál, de listaáron is alig hatvanezerbe kerül, tehát az áremelkedés mindössze három-négyezer forinttal drágítja meg a gumizást. Mindenesetre aki új abroncsok vásárlásán gondolkozik, érdemes mielőbb megtennie, mert ha nem is drasztikusan, de mindenképpen emelkednek a motorgumik árai is, a négykerekűekre pedig valóban tanácsos még április előtt beszerezni a nyári kerekeket.