Újabb fontos mérföldkőhöz érkezett a Protektor motorosbiztosítás története, s ez alkalomból ismét megkerestük az ötletgazdát, egyben a Protektor atyját, Csapó Zolit, hogy az elmúlt évek legfontosabb tapasztalatairól, illetve a legemlékezetesebb esetekről meséljen…
Zoli tavaly maga is átesett egy súlyos sérüléssel járó motorbaleseten, amikor a figyelmetlen autós egyszerűen nem vette észre a nem éppen madárcsontú motorost és a csenevésznek semmiképpen nem nevezhető, hárommázsás Harley-ját… Ismeri hát a barikád mindkét oldalát, szakemberként és motorosként is tapasztalt, ezért pontosan átlátja, milyen anomáliák jellemzőek a biztosítási piacra, illetve jótanácsokkal is szolgálhat bukósisakos társainak.
Intézem, nem bonyolítom
– Talán az elmúlt évek legfontosabb tanulsága, hogy a sok-sok befektetett munka megtérülni látszik, ugyanis egyre több elégedett ügyféltől kapok visszajelzést, akik mind-mind arról számoltak be, hogy milyen flottul, egyszerűen ment az ügyintézés – vág a közepébe Zoli. – Ez egyben arra is utal, hogy korábban csak sok utánajárással, bajosan jutottak hozzá jogos kártérítésükhöz, pedig – tapasztalatból tudom -, ilyenkor más dolga is van szegény fekvőbetegnek, minthogy igazolások, faxok, e-mailek kereszttüzében töltse napjait. Tulajdonképpen ezért éri meg csinálni, mert amikor baj van, tényleg segíteni tudok nekik.
Nem mellékes, hogy a korábban általánosnak számító, de a motorosnak hátrányt okozó kivételeket is sikerült kiküszöbölnöm: míg sok szerződés csak a harmadik-ötödik kórházi naptól fizet térítést, mire a sérült általában hazamegy, mi már az első naptól helytállunk, ahogy a rokkantság mértékénél sem a szokásos, 30%-os határt vesszük mérvadónak – mi a legkisebb egészségromlást is kompenzáljuk, már 1%-tól fizetünk. Azt pedig külön kiemelném, milyen egyszerűen is működik mindez, történjen itthon vagy külföldön a baleset.
Remek példa volt erre tavalyi esetünk, amikor Magyarországtól távol szenvedett műtétet igénylő csonttörést biztosítottunk: még javában lábadozott, hisz’ alig egy hét telt el az incidens után, de már a számláján volt a nagyságrendileg 600 ezer forintos összeg, amiből pótolhatta kiesett keresetét.
Akárhogy is: havi 2-3 ezer forint befektetéssel az élet minden területére, így a motorozásra is kiterjedő, külföldön is érvényes biztonságot kap az ember, mely összesen 11 féle szolgáltatást tartalmaz, jellemzően több százezres értékben. Azt hiszem, ennél jobb „cégér” nem kell a terméknek…
A pályázás külön világ…
Korábban gyakran hallottuk, hogy a pályamotorosok panaszkodtak a szemtelenül alacsony kártérítési összeget nyújtó, ennek dacára drága, s nem is mindenhol elfogadott sportbiztosításuk miatt. Mint kiderült, lehet ennél kedvezőbb csomagot is összeállítani nekik, már ha valaki – ez esetben Zoli – veszi a fáradtságot, és több hónapnyi munkával kidolgoz egy merőben új terméket…
https://youtu.be/-b0MXkz5eFw
„Ha hétvégén vagy hajnali kettőkor kerülsz bajba, akkor se tétovázz: SZEMÉLYESEN ENGEM hívj! Itt találod a számom, bármikor elérsz… Életbevágó, hogy kettőnk közül legalább egy higgadt legyen, amikor a hatóságokkal beszél – később ezen múlhat az egész ügy kimenetele…”
– Szemben az eddigi, meglehetősen borsos árú csomagokkal, mi összeállítottunk egy megfizethető, mégis magas kifizetéseket garantáló Extrémsport-biztosítást, melyet kifejezetten pályamotorosoknak, versenyzőknek ajánlunk. Hogy konkrét számokat is mondjak: az eddigi 150 ezer forintos tétel helyett évi 40 500 forintba (!) kerül, mely ráadásul akkor is véd, ha már nincs rajtad a bőrruha – a világ összes országában, mindenféle sérülésre érvényes.
Ez ugyanúgy fizet a lábadozás idején, itthon, mintha csak hazai pályán szenvedte volna el az esést, s mellette köthető utasbiztosítás is, mely a külföldi kórházi költségeket fedezi. Sokan elbliccelik a dolgot, például ha csak pár órára ugranak át Ausztriába vagy Szlovákiába, nem kötnek külön biztosítást, nem is sejtve, mennyit kockáztatnak.
Csupán a mentőhelikopter kiküldése alulról súrolja az egymillió forintot (!), míg a kórházi ellátás egy egészen rövid, gyors beavatkozással is hasonló összeget tesz ki.
Csak gondold át: megéri reszkírozni?
Érdemes hát erre is áldozni pár forintot, főként hogy online, pár kattintással megköthető, s ma már elérhető belőle az utcai motorosok számára összeállított, illetve extrémsport-csomag is, s ezek már napi 200 (!) forinttól védik tulajdonosukat.
Röviden tehát ez a teljes biztonság, ami egy magas rizikójú hobbinál, mint a motorozás vagy a versenyzés is csekély összegből elérhető, s cserébe a világ minden táján, az összes élethelyzetre teljes védelmet kap a motoros. Őszintén: ez egy gép fenntartása mellett ez nem pénz, sokkal inkább döntés kérdése. Mindenki csak azon gondolkodjon el, érdemes-e reszkírozni, vagy éppen fordítva: megéri-e neki napi egy kávé árát, hogy teljes anyagi biztonságot élvezzen motorozás közben?
Csak két perc papírmunka, és egész évre biztonságban leszel, miként utasod is, ráadásul a Hegylakók Motoros Magazin jóvoltából most több tízezer forint értékű ajándékot kapsz Prorektor baleset- és utasbiztosításod mellé!*
Nincs más teendőd, mint a lenti űrlap segítségével elküldeni a neved, illetve a telefonszámod, és már érkezik is a személyre szabott ajánlatod!
[contact-form-7 id=”28805″ title=”Protektor”]
(*Az ajánlat Protektor Utas- és baleset-biztosítás egyidejű kötésekor érvényes. A tízezer forint értékű Brembo fékbetétutalvány egy motorkerékpár teljes fékbetétkészletére (két első+egy hátsó, illetve egytárcsás első rendszerrel felszerelt modelleken egy első+egy hátsó) betét vásárlásakor váltható be bármilyen, szabadon választott Brembo fékbetétre a PAK 9000 Bt. üzleteiben. A TommoT vezetéstechnika tízezer forintos utalványa a Kakucs-ringen tartott, kétnapos képzéseken felhasználható. Részletek, időpontok és feltételek: Tommot-Vezetéstechnika.hu)