Mindannyian szembesültünk már a problémával, amikor a feltorlódott kocsisorok mellett hiába akartunk előregurulni, az össze-vissza álló autók között nem jutott hely az alig méter széles motornak. Hogy elejét vegyék ennek, módosították a KRESZ-t, de mihaszna – az autósok láthatóan tesznek rá.
A 2012 őszén életbe lépett KRESZ-módosítás számunkra talán legfontosabb újdonsága volt a torlódásoknál alkalmazandó biztonsági folyosó, vagyis az, hogy
a két vagy több sávos autópályákon és autóutakon közlekedőknek torlódáshoz érve a legbelső sávban balra, míg a többi sávokban szorosan jobbra kell húzódniuk.
A forgalmat ellenőrző, útfenntartó vagy balesetet szenvedett személyek, műszaki hibás járművek mentését végző gépkocsik így komolyabb fennakadás nélkül, zökkenőmentesen haladhatnak tovább. A felszabadult pályarészen a megkülönböztető jelzést használó járművek is a terelővonalakat átlépve folytathatják útjukat. Mégis a kétkerekűek számára a legfontosabb üzenet, hogy
a folyosó – a korábbi KRESZ-módosításban megnyitott lehetőség alapján – álló kocsisorok között szabályosan előre haladó motorkerékpárosok biztonságát is növeli – állt a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közleményében.
A rendelkezés gyakorlati haszna főként abban lenne, ha a sofőrök rutinszerűen alkalmaznák az autóutakon és autópályákon, s ez egyfajta szokássá alakulna, így – talán – a városokban akaratlanul is rendben, egy vonalban sorakoznának fel a lámpáknál, torlódásoknál. Ebben reménykedtünk mi is éppen öt éve, amikor napvilágot látott a fenti közlemény, de sajnos a gyakorlat egészen mást mutat…
Biztonsági folyosó? Teszünk rá!
Mintha nem is lenne ilyen előírás, az autópályákon ma pont ugyanúgy össze-vissza kígyóznak a kocsik, mint ahogy a városban egy mozgalmasabb hétköznapon. Szó sincs lehúzódásról, sőt jó néhányan egészen besorolnak a felezőig – ha kukucskálnak, attól bizonyosan gyorsabban megszűnik a torlódás…
Ideje lenne újra kampányolni, miként azt tették a kötelező jobbra sorolás esetén, mert úgy tűnik ezúttal is a lustaság győzött – öt év sem volt elég hozzá, hogy a sofőrök megjegyezzék az egyik legegyszerűbb szabályt.